6月20日，經過4年多的建設，連接鄭渝、鄭阜高鐵和鄭機城際鐵路的客運樞紐鄭州航空港站開通運營，與鄭州站、鄭州東站形成鄭州鐵路客運樞紐新格局。

　　濟鄭高鐵濮鄭段的開通運營，使河南“米”字形高鐵網的“最后一筆”成功落下，填補了豫東北地區高鐵的空白，將濮陽、內黃等市縣拉入鄭州“1小時經濟圈”。從綠皮火車到電力機車，從和諧號到復興號動車組，八縱八橫高速鐵路網鋪滿華夏大地，中國速度正在一步步見證著中國鐵路崛起、發展、質變的鏗鏘之路。

　　高鐵速度不斷提升，源于中國人對“速度”的情有獨鐘、矢志不渝的追求與夢想。如今，“八縱八橫”高鐵網加密成型，動車組開行密集化，“復興號”覆蓋范圍愈來愈廣，讓“日行千里”從夢想照進現實。早上一碗胡辣湯，中午一碗羊肉泡饃，晚上一份四川火鍋，中國鐵路的迅猛發展極大拉近城市群空間距離，讓人們出行的腳步變得更加便利。高鐵網上訂餐、電子客票網絡購票、刷臉進站等便民服務的投用，不斷優化旅客出行的美好體驗。

　　高鐵速度不斷提升，讓中國鐵路的覆蓋面和知名度不斷提升，凝聚力與擴散力不斷增強。海鐵聯運、公鐵聯運，強強聯合的模式促進區域經濟優勢互補，為區域經濟高質量發展注入強勁動能。常態化開行的中歐班列，深度融入“一帶一路”和西部大開發戰略，定制的一站式服務打通貨物集散中轉的“最后一公里”。客運貨運交相輝映，國內國外兩面花開。

　　四通八達的公共交通，是城市發展進步的標志。一場場光與暖的接力上演，暢通出行“最后一公里”，為群眾辦實事辦好事解難事，把服務做到了旅客心坎上，讓城與城緊密相連。回首過去奮斗路，眺望未來奮進路，期待鐵路部門以更加昂揚的斗志和更加拼搏的姿態，讓復興號一路高歌奔馳在廣袤的華夏大地上。（馮瑛瀛）