2021年12月3日，中老鐵路正式開通運營。這是一條增進文化交流的友誼之路，這是一條促進兩國開放共生的發展之路，這是一條實現命運共同體的夢想之路。

　　友誼——中老鐵路于細微處描繪著“朋友，你好”。在云南昆明火車站的站前廣場，有一座“中老鐵路零公里標”。清晰可見的是，3米高的圓形徽標，中心圖案由“山峰”“橋梁”“列車”三種元素組成。透過這座雕塑，我們看到了中老鐵路背后逢山開路、遇水搭橋的建設之艱辛，看到了兩國人民為此路開通付出的心血與汗水，看到了雙方的齊心協力與緊密配合。開通之后，隨之而來的是民眾更頻繁的商務、旅游出行，沿途的山嶺、江河、田園，構成了一道道亮麗的風景線。列車上，中文與老撾語同時映入眼簾，便利舒適的環境，更加速了兩國人民彼此間的相互融入。

　　發展——中老鐵路用實際行動向人們展示著“合作共贏”。截至2022年6月2日，中老鐵路累計發送旅客327萬人次，發送貨物403萬噸。客流與物流，兩份成績單向世人交出了完美答卷。據了解，國際貨運列車運輸的跨境貨物達十幾個品類、100多種，輻射泰國、馬來西亞、緬甸、新加坡等十余個國家和地區，貨物品類更是包羅生活百貨、電子產品、金屬化肥等多方面。線路輻射范圍之廣，品類涵蓋類目之多，正在一步步加速著兩國之間的貿易往來，促進著兩國的經濟發展，更提高了兩國市場對外的開放性。

　　夢想——中老鐵路時刻踐行著“命運共同體”的深刻內涵。中老鐵路促進兩國貿易發展的同時，也可以將老撾與泰國、老撾以及越南連接起來，如此一來推動了老撾作為一個內陸國的各方面交流，更多角度有效地改善了中國周邊環境，增加與東盟國家的互動。后疫情時代，各國經濟都面臨嚴峻挑戰，中老鐵路這條“黃金道路”的開通對周邊各國來說無疑是有百利而無一害，既保障了產業鏈供應鏈的穩定暢通，又提升了跨境班列的運輸品質。

　　山不再高、路不再長。鋼鐵巨龍已在中老“黃金道路”上啟程，未來已來，我們的友誼更深，發展更密，夢想更將找要現實！（井慧）