近日，興泉鐵路清流至泉州段進入全面靜態驗收階段，標志著這條鐵路主體工程建設基本完成，安溪東站計劃于今年9月底投入使用。

　　如果將中國鐵路網絡比喻為人體的血管，日趨發達的八縱八橫高鐵網絡，猶如人體的動脈血管，而廣闊分布的普速鐵路，則就像密集的毛細血管，連接著身體的每一個細胞。興泉鐵路就是這樣的毛細血管，串聯起區域經濟社會發展的大動脈，給沿線地區尤其是革命老區振興發展輸送源源不斷地養分。

　　千古百業興，交通要先行。興泉鐵路全線建成后，江西東部的寧都，石城和福建西部的寧化，清流，明溪，大田，德化，永春等八個革命老區都將結束不通鐵路的歷史。江西寧都系客家民系的重要發源地，也是中央蘇區的搖籃；石城環山多石，聳峙如城故此得名；福建的寧化，清流處處洋溢著濃郁的客家風情，以及明溪“九山半水半分田”的特殊地勢，勢必會隨著興泉鐵路的開通而吸引更多的游客觀光游覽，這為該地區的旅游業發展以及當地群眾創收增產帶來極大紅利。

　　栽下梧桐樹，引得鳳凰來。伴隨著鐵路大暢通便利條件，各個地區的聯系愈加密集，城市之間強強聯合，不斷推出城市聯合發展，形成區域特色。興泉鐵路開通后，將會有效連接沿線城市，進而充分發揮資源共享優勢，起到互利共贏的效果。

　　俗話說：“火車一響，黃金萬兩。”鐵路運輸不僅運量大，成本也更為低廉，降低大宗貨物的物流運輸成本。興泉鐵路建成通車后，還將為沿線眾多的城市帶來更多發展資源，助力沿線百姓將特色農產品和貨物運出去，創造更多就業崗位，溫暖百姓生活。

　　交通強國，鐵路先行。飛速發展的時代洪流下，在為時速三五十公里的復興號一觸即發而自豪的同時，也會用綠皮車等一等人民，這是鐵路的擔當，是人民鐵路為人民實踐證明。（李慧穎）