近日，在中國鐵路沈陽局集團有限公司（以下簡稱中國鐵路沈陽局）大連貨運中心集港，車輛穿梭、機械轟鳴，一派緊張繁忙的運輸景象。

　　“5月份，大連地區北良港鐵路集港運輸達1.3萬車，超去年同期8000多車，創北良港建港26年來同期運量的歷史紀錄�！倍⒖卦谘b車現場的大連貨運中心副總經理范偉興奮地說道。這是中國鐵路沈陽局助力地方企業復工復產的一個縮影。

　　隨著吉林、遼寧兩省疫情形勢向好，為保障區域經濟發展穩定，中國鐵路沈陽局加強集疏港運輸組織，緊盯運輸效率，充分發揮鐵路運輸安全、高效的優勢，全力確保地方經濟產業鏈、供應鏈穩定。

　　面對地方政府和重點企業迫切的運輸需求，針對港口吞吐量大的實際，中國鐵路沈陽局堅持集疏并舉，打造暢通的鐵海聯運物流通道。貨運系統與管內大連、丹東、盤錦、錦州等地區港口加強聯系配合，安排專人進駐重點港口，收集船期、發到品類、港存等重要信息，為推動上下水環節運輸組織順暢做好相應準備。錦州貨運中心與錦州港等有關單位組成聯合辦公室，統籌協調港內、港外接卸場地運用，有效提升了港口卸車效率。大連貨運中心利用站區協調會、電話溝通、深入現場組織等多種方式，堅持日分析、周總結，每周與港口至少開展一次座談，研究解決卸車過程中存在的難點問題，全力組織搶卸搶裝。5月份，僅北良港日均卸車就達420輛。

　　為提高集疏港運輸效率，中國鐵路沈陽局從壓縮車輛周轉時間和作業環節輔助時間入手，根據卸車和取送進度，提前制定計劃，最大限度壓縮技檢時間。蘇家屯車輛段管內對應鲅魚圈港、丹東港和大連港三個大型港口，分別設置了鲅魚圈北、東港東和大窯灣列檢作業場，負責進出港列車技術狀態檢查工作。為實現“快解快排”，三個列檢作業場配合車務部門，優化作業組織，動態靈活調整作業人員，在確保作業質量和行車安全前提下，采取“合組并段”等作業方式，全面提升作業效率，5月份日均作業量達161列8028輛。

　　據悉，中國鐵路沈陽局5月份已完成集疏港運輸1363.4萬噸，同比增長84.6%。

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