1小時(shí)到達(dá)彼此城市的杭溫鐵路，新進(jìn)展來了：上周末，鐵路預(yù)可研審查會(huì)在溫州召開，確定了杭溫鐵路的建設(shè)方式和部分站點(diǎn)。

　　省鐵路投資集團(tuán)項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前基本確定杭溫鐵路采取分段建設(shè)，首先新建義烏至溫州段，經(jīng)義烏站、橫店站、磐安站、仙居站、楠溪江站、永嘉站，終于溫州南站。這一段力爭(zhēng)在2017年開工建設(shè)，建成后利用已通車的杭長(zhǎng)客專接入杭州。

　　遠(yuǎn)期，最早也要到“十三五”后期，將根據(jù)杭長(zhǎng)高鐵運(yùn)力，如果客流量較大，再考慮新建杭州至義烏段。要新建的話，會(huì)從杭州西站(暫定名，規(guī)劃建在倉前)出發(fā)，經(jīng)富陽、浦江到義烏，在富陽可能還要新建一座富陽西站。

　　目前，杭州前往溫州已有、在建、未建的鐵路加起來共4條，但最快也要兩個(gè)多小時(shí)到達(dá)。根據(jù)省發(fā)改委之前公布的信息，杭溫鐵路全長(zhǎng)313公里。按照審查會(huì)一致通過的350公里時(shí)速設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，杭州到溫州只需要1個(gè)小時(shí)左右。不但速度快，而且建成后，還將結(jié)束磐安、仙居兩地不通高鐵的歷史。