記者12日從昆明海關獲悉，中老鐵路國際貨運開通運營已滿100天，進出口貨運量持續攀升，一條新興的國際貿易貨運“黃金動脈”正在形成。

　　中老鐵路全長1035公路，是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，自2021年12月3日開通以來為加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供有力支撐。中老鐵路自去年開通以來，老中兩國貿易成本顯著降低、運輸時間大大縮短，從根本上提升了貿易服務和貿易質量。

　　友誼愈深，中老鐵路見證兩國世紀之交。自1961年中國與老撾建交以來，中老兩國秉承傳統友好精神不斷深化合作，增進友誼。盡管過去兩年新冠肺炎疫情不斷擴散加劇，但中老之間的經貿關系仍然密切，貿易成果眾多。2021年上半年，中國與老撾雙邊貨物進出口貿易額為23億美元，同比增長48.1%。目前，中國已成為老撾的第一大投資來源國，第一大出口市場。中老鐵路開通的100天，昆明海關累計監管驗放中老鐵路國際貨物列車195對390列，總貨運量達24.5萬噸、貨值達26.7億元，極大釋放了雙邊貿易能力，加深了兩國友誼。

　　共同富裕，中老鐵路搭建國際民生幸福橋。中老鐵路吸納沿線大量人員就業，為鐵路建設作貢獻，同時也培養了一大批老撾籍工程管理人才和技術工人，推動了當地經濟發展，為老撾的社會進步以及經濟發展注入了新的活力。中老鐵路的開通為老撾居民提供便捷舒適的出行方式,促進更多惠民項目落地，讓沿線群眾過上好日子。美麗的西雙版納，婀娜的傣族風情，吸引了更多中外游客紛至沓來，促進客流、物流、信息流和資金流的流通，有助于鞏固我國西南地區脫貧攻堅的成果，為建設美麗鄉村，同時助力老撾人民開啟動車時代新的生活方式，帶領兩國人民邁向共同富裕的道路。

　　跨越發展，中老鐵路推動雙邊合作持續深入。道在通，通則順，順則達，達則濟天下。中老鐵路讓老撾從“陸鎖國”變為“陸聯國”，徹底改變了老撾在海洋性全球化世界格局中的國家命運。中老鐵路使兩國互聯互通實現跨越式發展，有力拉動了老撾經濟增長，運輸網對內已聯通環渤海、長三角、珠三角三大經濟圈，對外輻射惠及老撾、泰國、柬埔寨、越南等“一帶一路”沿線國家。正如老撾駐華大使坎葆?恩塔萬所言：中老鐵路的開通，將有助于老中兩國貿易降低成本、縮短運輸時間，以及提升貿易服務和貿易質量。另一方面，這也能為其他國家出口產品到中國提供便利，為促進全球貿易復蘇發揮作用。

　　志合者，不以山海為遠。期待中老鐵路這條“黃金線”持續發揮作用，為“一帶一路”沿線國家不斷釋放紅利，在這座跨越山海的中老“友誼橋”上實現造福人民、加深友誼、實現共贏的美好愿望，書寫中老兩國發展的嶄新篇章。

　　作者：孫思可