近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局聯合印發《新時代推動中部地區交通運輸高質量發展的實施意見》（以下簡稱《意見》），旨在充分發揮中部地區承東啟西、連南接北的區位優勢，著力建設現代化交通基礎設施體系，為中部地區加快崛起提供有力保障。

　　智慧交通，暢行中國。《意見》從創新、協調、綠色、開放、共享等方面提出了目標要求，對鐵路部門而言，建設綠色交通，實現“雙碳”目標，使命在肩、大有可為。例如，打好春耕生產第一仗，當好春耕物資運輸的“傳送帶”，確保運輸通達、路網暢通；主動對接運輸需求，科學編制作業計劃，實行優先解體、優先計劃、優先取送、優先編組、優先掛運，確保鐵路貨運列車高效解編和運輸等。這些，都是鐵路部門踐行綠色發展理念，助力“雙碳”目標的生動實踐，也必將取得積極成效。

　　當前，我國經濟發展已由高速增長階段邁入量質并重的高質量發展階段，踐行“兩山”理念，推動綠色發展，兌現中國對聯合國作出的“雙碳”目標，事關中國發展未來，事關國家形象，必須一以貫之抓落實。在此過程中，各行各業都肩負著神圣的職責使命。鐵路作為國民經濟大動脈，要以加快建設交通強國為統領，加快建設現代化綜合交通體系為目標，為構建新發展格局當好先行官。

　　打造綠色交通，推動綠色發展，鐵路部門應該充分用好“工具箱”，科學制定行之有效的“配套工具”。譬如，明確鐵路企業的海鐵聯運指標并納入碳排放總體考核，研究對鐵路運輸實行減碳經濟補償以推動碳排放配額交易等，強化指標考核倒逼主體責任落實等。只有這些政策落實到位，綠色發展理念才能在“鐵軌”上落實到位，“雙碳”目標才能如期達成，中國特色社會主義道路才能越走越寬廣。

　　“艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成。”建設綠色交通，推動綠色發展，是一項長期復雜的系統工程，必須長期堅持、穩扎穩打、久久為功。各級鐵路部門及干部職工要牢記初心使命，堅決扛起綠色擔當，立足崗位實際推動綠色發展，用綠色鐵路引領綠色交通，用綠色交通推動綠色發展，為建設美麗中國、增進人民幸福而不懈奮斗。（王鵬）