開行春耕專列、開辟“綠色通道”、實(shí)行運(yùn)輸組織“五優(yōu)先”措施……入春以來，鐵路部門針對春耕備耕的多項(xiàng)服務(wù)舉措，贏得了廣大農(nóng)民群眾的信賴和贊譽(yù)。截至2月22日，國家鐵路今年已發(fā)送化肥、農(nóng)藥801.6萬噸，日均裝運(yùn)2412車。

　　陽春三月，萬物復(fù)蘇，鐵路剛剛結(jié)束了為期40天的春運(yùn)，但為民服務(wù)的腳步?jīng)]有停歇。驚蟄將至，多地迎來了春季耕種的黃金時節(jié)，農(nóng)作物種子、復(fù)合肥等農(nóng)業(yè)物資需求旺盛。為保障國內(nèi)各農(nóng)區(qū)生產(chǎn)需求，鐵路部門全方位發(fā)力，保證春耕物資運(yùn)輸精準(zhǔn)到位，為春耕生產(chǎn)送去“及時雨”。

　　民生無小事，枝葉總關(guān)情。做好春耕生產(chǎn)運(yùn)輸不僅直接關(guān)系百姓“米袋子”“菜籃子”和農(nóng)民收入，更關(guān)系經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展基礎(chǔ)。鐵路部門在運(yùn)送春耕物資的工作中，主動與企業(yè)溝通，了解供需形勢，優(yōu)化運(yùn)輸流程，確保農(nóng)資運(yùn)輸不誤農(nóng)時，讓老百姓在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)上沒有后顧之憂。此外，為了保證物資安全，鐵路部門還安排專人對到站春耕物資進(jìn)行裝載加固、篷布苫蓋，防止雨雪導(dǎo)致化肥濕損，在提升運(yùn)輸效率的同時，也要保證服務(wù)質(zhì)量。“一條龍”的服務(wù)模式，既是踐行“人民鐵路為人民”宗旨的實(shí)際行動，也是落實(shí)“我為群眾辦實(shí)事”要求的生動體現(xiàn)。

　　春種一粒粟，秋收萬顆子。如今，我國“三農(nóng)”工作重心向全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興轉(zhuǎn)移。鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈，充分發(fā)揮路網(wǎng)全覆蓋優(yōu)勢，精準(zhǔn)解決農(nóng)村交通“堵點(diǎn)”，讓群眾出行更方便、貨物更暢通。從持續(xù)開行一對對公益性“慢火車”和務(wù)工專列，到馳援各地的防疫應(yīng)急物資專列，再到保障春耕生產(chǎn)農(nóng)資供應(yīng)的春耕專列，鐵路部門聚焦保障國家重大戰(zhàn)略，著力服務(wù)民生，打通“最后一公里”，用心用情開好通往春天的列車，讓“人享其行、物暢其流”成為現(xiàn)實(shí)，為“流通的中國”增添了一份溫暖底色。

　　春耕正當(dāng)時，不負(fù)好時光。從雪域高原到東海之濱，從大漠戈壁到煙雨江南，一列列滿載春耕物資的貨車馳騁在大江南北的鐵道線上，為老百姓帶來了五谷豐登的希望，勾勒出民生幸福的美好圖景。（孫嘉和）