本報(bào)石家莊2月23日電 （記者史自強(qiáng)）記者從河北省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉：自2014年以來的8年來，京津冀交通一體化進(jìn)展順利、全面推進(jìn)，河北與京津打通拓寬“對(duì)接路”34條段、2089公里，河北與京津連通鐵路達(dá)到23條，“軌道上的京津冀”初步形成。

　　據(jù)了解，隨著京張高鐵、津秦高鐵、京沈高鐵、京雄城際、津保城際等建成通車，河北實(shí)現(xiàn)市市通高鐵，“軌道上的京津冀”主骨架基本成形。河北與京津連通干線公路達(dá)到47條、74個(gè)接口。首都地區(qū)環(huán)線高速（北京大外環(huán)）、太行山高速等項(xiàng)目建成通車。河北全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到8087公里，實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。

　　同時(shí)，廊坊北三縣與通州區(qū)互聯(lián)互通取得新突破。京秦高速京冀津冀接線段貫通，密涿高速萬莊連接線、燕郊潮白河大橋通車，北三縣與通州區(qū)交通瓶頸得到較大緩解。北運(yùn)河廊坊段與北京段實(shí)現(xiàn)同步通航，4條跨界骨干道路簽署接線協(xié)議，其中安石路、廠通路開工建設(shè)。

　　此外，京津冀機(jī)場(chǎng)群布局加速完善。河北全省機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到16個(gè)，“一樞多支多點(diǎn)”機(jī)場(chǎng)布局體系初步形成。2015年，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以委托管理形式加入首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)，京津冀主要機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。三省市主要機(jī)場(chǎng)協(xié)作機(jī)制基本形成。

　　《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2022年02月24日 04 版）