出生于2000年的張海龍今年來到中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司鷹潭工務(wù)機(jī)械段實(shí)習(xí)，經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)之后，他成為了一名列車乘務(wù)員，1月22日，他負(fù)責(zé)值乘廣州東站開往南昌站的K4263次列車，這也是他第一次以列車乘務(wù)員的身份參與春運(yùn)。

　　張海龍（右）查驗(yàn)車票。 

　　“之前都是在電視上看春運(yùn)，看車站里人來人往，看每個(gè)人踏上回家的路途，沒想到自己會(huì)成為一名工作人員參與其中。”張海龍說。

　　張海龍打掃車廂。 

　　第一次從事列車乘務(wù)工作的他，心里有些緊張，“我本身性格比較內(nèi)向，不太擅長交流，做乘務(wù)員要面對眾多旅客，所以心里一直在打鼓。”培訓(xùn)期間，張海龍成為了最認(rèn)真的一個(gè)，他虛心學(xué)習(xí)，積極向師傅們請教春運(yùn)乘務(wù)經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)急處置的要領(lǐng)，寫了半個(gè)筆記本。“好記性不如爛筆頭，記在本子上，沒事的時(shí)候多看看，心里也踏實(shí)點(diǎn)。”

　　張海龍對著裝進(jìn)行整理。 

　　13時(shí)15分，K4263列車開始檢票，張海龍站在車門口，負(fù)責(zé)檢票工作，雖說是第一次，但是他工作起來一點(diǎn)也不含糊，他熟練地引導(dǎo)著旅客到達(dá)指定位置進(jìn)行排隊(duì)，查驗(yàn)車票，協(xié)助旅客搬運(yùn)行李，一套流程一氣呵成，讓人看不出來是個(gè)“新手”，他的表現(xiàn)也贏得了老師傅們的點(diǎn)贊。

　　“這個(gè)小伙子的表現(xiàn)不錯(cuò)，干活也認(rèn)真細(xì)致。”列車帶隊(duì)干部陳杰瑛評價(jià)道。

　　張海龍整理行李架。 

　　13時(shí)27分，列車正點(diǎn)發(fā)車，張海龍開始對車廂進(jìn)行巡視，整理行李架上的物品，清理洗臉臺(tái)和桌面，因?yàn)檐噹麅?nèi)溫度有26、27度，一番忙碌下來，他已經(jīng)滿是汗水。 

　　張海龍的老家在內(nèi)蒙古烏蘭察布，距離南昌接近2000公里。因?yàn)橐�承�?dān)春運(yùn)乘務(wù)工作，今年的春節(jié)，他要在崗位上度過，這也是他第一次在外地過年。

　　張海龍整理車廂內(nèi)環(huán)境。 

　　“春節(jié)是闔家團(tuán)圓的日子，每逢佳節(jié)倍思親，說不想回家是假的，但是通過自己的努力，能讓更多人回家團(tuán)圓，我心里也很自豪。”張海龍說。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者佟明彪 通訊員 高晉）