1月3日，廣州南站當(dāng)天啟用了28個人工售票窗口、136臺自助售退改票機。從上午10點開始到下午14點30分，廣州南站已售出春運首日車票6萬多張。據(jù)廣鐵集團分析，今年客流的增量主要來自贛深高鐵的開通。

　　贛深高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。贛深高鐵的開通加速了全國鐵路網(wǎng)的形成，作為我國南北大通道，北起江西省贛州市，途經(jīng)河源、惠州、東莞，一路向南，最后抵達深圳市，“贛深”成為了南北經(jīng)濟文化交流與溝通的重要紐帶。

　　全程434公里的“贛深高鐵”，運營時速350公里，平時火車需要7個小時的路程縮短到了2個小時，它不僅僅拉近了贛州到深圳兩地的距離，同時吸引了大量的投資人和企業(yè)家“聞高鐵而行動”，通過贛深高鐵這個大動脈，快速將人流、物流、旅游、資金、信息涌入各地。在長三角、珠三角的強力輻射帶動下，沿線旅游業(yè)、制造業(yè)、餐飲業(yè)、服務(wù)業(yè)等大批量產(chǎn)業(yè)迎來了全新的發(fā)展機遇�？梢哉f，“贛深高鐵”不僅改變了人民的出行方式，縮短了出行時間，還提供了大量的就業(yè)崗位，愿意“回歸”的年輕人越來越多，百姓在家門口就可以享受高鐵帶來的“紅利”！

　　“贛深高鐵”為鐵路沿線經(jīng)濟發(fā)展注入了新活力。江西省和廣東省北南相連，贛南地區(qū)卻始終沒有直達廣東的高速鐵路，而贛深高鐵實現(xiàn)了兩地區(qū)快速客運通道正式開通，為沿線經(jīng)濟地區(qū)注入了新動力，補充了新鮮血液。贛深高鐵對于加快江西等內(nèi)陸地區(qū)對接珠三角、促進贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有重大意義。高鐵的開通使江西省、深圳市兩地經(jīng)濟、文化交流更加緊密，勞動輸出大省與經(jīng)濟大城市強強聯(lián)合，緩解了勞動力積壓，又為經(jīng)濟建設(shè)提供源源不斷的動力，使贛南群眾搭上了經(jīng)濟發(fā)展的“順風(fēng)車”，奔赴致富之路。

　　人民的幸福生活，離不開鐵路的建設(shè)與發(fā)展。高鐵的到來，帶來的不僅是物理時空上的縮短，更是經(jīng)濟的迅速飛升。“贛深高鐵”是一條助力經(jīng)濟發(fā)展的騰飛之路，是為人民謀幸福的希望之路。它載著廣大沿線各地民眾的美好期望，讓百姓在高鐵時代的伴隨下，奔向更美好的生活。（張晨洋）