2022年鐵路春運將面臨疫情精準防控、北京冬奧運輸保障等多重挑戰，情況復雜多變，運輸服務組織難度加大。其中，京張高鐵安排40對冬奧列車和開閉幕式專列方案。研發上線12306英文網站、英文客戶端及英文自助售票機，支持VISA、JCB等國外信用卡購票支付，增設冬奧專區票務服務功能，為冬奧會加強票務和服務保障。（1月3日，央廣網）

　　再過一個多月，北京冬奧會、冬殘奧會就要開幕了。冬奧的榮耀，屬于我們每一個人。保持常態化開行的京張高鐵，不僅服務冬奧，更造福人民，嚴格落實北京冬奧會、冬殘奧會疫情防控總體方案，為保障冬奧會運輸服務竭盡全力。

　　攜手迎冬奧 一起向未來。京張高鐵全程174公里，是一條連接北京市和河北省張家口市的城際鐵路，更是2022年北京東奧會重要交通保障設施。如今，嚴格落實北京冬奧會、冬殘奧會疫情防控總體方案，對京張高鐵清河、延慶、太子城、崇禮4個冬奧服務車站，自1月21日至3月16日實行為期55天的閉環和非閉環管理，閉環人員與普通旅客互不交集。北京冬奧會召開在即，京張高鐵與崇禮鐵路、延慶線三條鐵路將北京、張家口兩地的冬奧賽區緊密相連，“雪之夢”乘務組打造特色服務品牌，極大便利賽事的同時更滿足了旅客美好的出行體驗。百年京張見證中國鐵路的發展，也見證了中國再圓百年奧運夢。

　　建造智能列車，科技賦能創新發展。從自主設計修建零的突破到世界最先進水平，從時速35公里到350公里，從引進、消化、吸收到領跑世界，回望京張鐵路百年歷史，科技自主創新始終是鐵路建設蓬勃發展的必由之路。首次采用北斗衛星導航系統、建成世界上最大埋深102米、最大地下建筑4.1萬平方米的高鐵八達嶺長城站、在世界上首次實現了復興號智能動車組時速350公里自動駕駛……京張高鐵生動詮釋了黨和國家始終堅持科技強國、交通強國的強大生命力，開啟了中國智能鐵路新時代。如今，北京冬奧會、冬殘奧會籌備進入最后沖刺階段，京張高鐵增設冬奧專區票務服務功能，為冬奧會加強票務和服務保障。既讓奧運會健兒們感受到了京張高鐵的細心保障、竭誠服務，更讓世界各國感受到不一樣的中國速度和中國力量。

　　進行資源整合，惠享協同發展紅利。京張高鐵除了讓社會各界看到冬奧的保障措施，還助力京津冀與晉冀蒙兩翼齊飛。作為中國《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分，線路向西與張家口至呼和浩特、張家口至大同兩條高速鐵路相連，將京津冀與晉冀蒙經濟圈有效連通，促進了人才流、技術流、資金流、信息流在沿線地區互聯互通、共享共贏。京張高鐵的建成，讓被山脈阻隔的西北交通得以暢通，打破了制約經濟社會發展的瓶頸。兩地產業融合、資源互補，張家口將納入北京“一小時生活圈”，激發出城市一體化發展潛力。

　　“世界期待中國，中國做好了準備�！碑斨袊�體育和經濟社會發展再度迎來又一歷史機遇，當京張高鐵沿著圓夢的軌跡衍生出新的奧運夢想，冬日熱土上，活力中國欣欣向榮，見證著中華民族實現偉大復興的中國夢。 （王蕾、錢龍）