前不久西部“天梯”格庫鐵路迎來了開通運營一周年的日子，過去的一年，隨著格庫鐵路的開通運營，實現了南疆地區人民群眾美好出行的愿景。

　　一年來，格庫鐵路累計發送旅客近7萬人次，過貨量突破1000萬噸，這些造福南疆社會經濟發展的喜人成績，讓原本被沙漠包圍的不毛之地，因為“大漠新絲路”的貫通迸發出了無限生機。伴隨著客貨運輸持續向好，格庫鐵路南通道作用日益突出，成為助力蘭新鐵路主通道振翅高飛的“南翼”，為西部經濟快速發展刮來了陣陣春風，迎來了及時春雨。

　　相比開通時，格庫鐵路現在的發展變化日新月異。通行的列車從最初的5列增加到目前的14列，而運輸的貨物種類也從3種遞增到75種。越來越多的游客選擇乘坐火車走進若羌，探尋全國轄區總面積最大縣城的風土人情和美食特產。“人民鐵路為人民”的格庫鐵路主動拉近南北疆的時空距離，讓更多的人民群眾出行滿意。

　　越來越多的新疆本地產品在庫爾勒站一次編組后，跨越2500米海拔高差，爬過800層樓的“天梯”高度，一路駛向青海格爾木站，比過去依托蘭新線運輸、要在哈密東和庫爾勒站兩次編組快了9個小時以上，不僅大大節省了運輸時間和人力運力，還有效降低了運輸成本，格庫鐵路安全、快捷、便利的運輸優勢，讓更多的企業商家獲得收益。

　　格庫鐵路不僅發揮著西部運輸的干線通道作用，還為新疆和內地搭建起了經濟與文化交融的“快車道”。如今，運輸比重占95%以上的南疆貨源快速抵達青海、西藏后，運輸線還會延伸輻射至甘肅、四川、湖北、云南等省區。大批的新疆棉花、鋼材等大宗貨物通過格庫鐵路運往全國各地，有力振興內地紡織業、重工業、制造業等領域。而青海、四川等省份生產的化肥、調味品等貨物則源源不斷地從格庫鐵路運回新疆，惠及天山南北各族群眾。即使在全國運輸高峰等關鍵時期，格庫鐵路憑借其逐步提升的運能運力特點，在全國鐵路網中也具有重要的支撐作用。

　　“十四五”開局起步，格庫鐵路欣欣向榮。從西部省區優勢資源互補，到西部省區與全國各地資源互通，沿線群眾的生活變好了、腰包鼓起來了、幸福指數提高了。這個新疆鐵路第三條出疆大通道，正在用“交通強國、鐵路先行”的實際行動，鋪就帶動南疆人民增收致富的“幸福路”。（傅煜）