12月6日，萬眾矚目的張家界至吉首至懷化高速鐵路（以下簡稱張吉懷高鐵）開通運營，線路全長245公里，設計時速350公里，經過的張家界西、鳳凰古城等7座客運車站都是全國著名的旅游風景區，將進一步串聯起湖南省西部地區及武陵山區的黃金旅游線，對助力區域經濟社會發展邁入快車道具有十分重要的意義。

　　穿南北皆嘆自然好風光。張吉懷高鐵穿越武陵山區、北連“奇峰三千、秀水八百”的世界自然遺產張家界，南通沈從文筆下“美得讓人心痛”的懷化，穿越南北，疾馳在祖國山水之間，既感摶扶搖直上九萬里又如朝辭白帝彩云間。坐著最美高鐵不僅可以飽覽武陵、雪峰兩大山脈和沅水、澧水兩大水系縱橫相連形成的德夯大峽谷、坐龍峽、紅石林等奇特秀麗的自然風光，還可以一同欣賞到鳳凰古城、乾州古城、芙蓉鎮、老司城等諸多歷史文化古跡。自然的鬼斧神工與人類的巧奪天工相撞，是造化鐘神秀與妙手都無斧鑿瘢地相遇，上接南北，下通古今，身如彩鳳雙飛翼，心猿意馬，馳騁千里。

　　克困難綠風駛過萬重山。綠水青山就是金山銀山的觀念深入人心，綠色、生態、環保的代言詞猶如春風化雨潤物細無聲。這條飛馳在最美自然環境中的“最美高鐵”，從2016年12月開工建設以來，鐵路部門就始終貫徹“環保選線”“無害化穿越”的生態保護理念，把全線景觀綠化設計與當地眾多自然保護區、風景名勝區的生態風貌、風土人情有機結合。參建單位人員主動擔負起“交通強國、鐵路先行”的歷史使命，克服山水交錯、氣候多變、建設施工難度大等各種困難，扎根山區近5年時間，先后完成了貫通吉首隧道等一批長大隧道、架設酉水特大橋等一批重點橋梁的宏偉壯舉，按期高質量修建成這條與山川同美的綠色生態廊道、與人民同行的國民經濟大動脈。坐著最美高鐵穿行祖國大地上，窗外疾馳而過的是綠色鋪就的幻燈片。

　　促發展人民鐵路為人民。隨著高鐵開通運營，搭建起 “幸福橋梁”，實現了從張家界坐高鐵至懷化最快1小時10分，從武漢坐高鐵到鳳凰古城、張家界西站只需4小時和5小時的美好愿景。高鐵安全、快捷、便利等運輸優勢，將顯著改善沿線人民的交通出行條件，高鐵帶來的不僅是行駛的速度還有推動經濟發展的加速度。高鐵縮短了地區的距離，縮短了人民的距離，高鐵沿線發展將有力推動地區經濟發展駛入“高鐵旅游時代”和“鄉村振興時代”，帶動當地老百姓的生活水平從此邁上更高的新臺階，讓當地的老百姓乘上高鐵飛進新生活。

　　“湘西最美高鐵”實至名歸，除了沿線風景如畫引人入勝，也讓人民群眾充滿了獲得感，讓人民真正感受到了為人民服務。張吉懷高鐵開通運營后，鐵路部門安排開行動車組列車16對，初期運營時速300公里。今年冬天，不妨“坐著最美高鐵游湘西”，讓你為它的美麗來一筆錦上添花。（張倩）