12月8日11時06分，載有76個標箱出口貨物的79561次列車從南京堯化門站啟程，經中老鐵路駛往老撾首都萬象，這標志著首趟“江蘇號”中老鐵路（南京—萬象）國際貨運列車開行，這也是長三角開行的首趟中老鐵路國際貨運列車。

　　作為“一帶一路”建設標志性工程，中老鐵路將為加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供有力支撐。長三角首趟中老鐵路國際貨運列車開行，不僅是中老兩國貿易往來的真實見證，更是濃濃情誼的真切傳遞。

　　開發定制服務，讓跨境運輸更暢通。穩保列車運行的時效性、安全性、通暢性是運輸途中的關鍵，在跨境運輸面臨的現實困難與挑戰之下，海關、鐵路等部門未雨綢繆，做好與各部門的無縫銜接，在“一對一”“一站式” “一條龍”的定制服務中，相關部門部門對列車運輸中的承運、吊裝、掛運三環節進行了科學規劃，精準對接和協同運行，保障貨物順利到達。

　　提升運輸能力，讓貿易往來更高效。中老國際專列不僅架起了地區間、國家間的“連心橋”，同時向世界展示了響當當的中國品牌。眾多琳瑯滿目的“中國制造”進一步連接兩國貿易，釋放沿線地區的運能運力，物暢其流，人暢其行，重塑沿線雙邊產業、貿易往來、投資開發的嶄新格局。

　　打通溝通渠道，讓兩國合作更深化。中老鐵路的北上南下實現了“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的“雙劍合璧”。在步入跨境運輸的快車道中，涵蓋中老鐵路的諸多地區可切實享受到社會發展紅利。貿易通道穩步開放，帶來無窮的發展機遇和增長動力，不僅打穩中國同周邊國家睦鄰友好的通道，更讓共建共商共享的理念在世界各地“生根發芽”。

　　海內存知己，天涯若比鄰。中老鐵路的開通運營，開辟了老撾鐵路運輸新紀元，深刻改變了老撾交通運輸格局。隨著“江蘇號”中老鐵路國際貨運列車的成功開行，不僅打通新的對外貿易通道、培育新的外貿增長點，更有效帶動更多的“江蘇造”走出國門、走向世界，為兩國擘畫合作共贏的發展藍圖。（陳雨溪）