近日，浙江省政府辦公廳印發《浙江省綜合交通運輸發展“十四五”規劃》（簡稱《規劃》）。到2025年，浙江將基本形成內暢外聯、經濟高效、泛在先進、安全綠色、整體智治的現代綜合交通運輸體系，完成2萬億元綜合交通投資，基本建成省域、市域、城區3個“1小時左右交通圈”，實現5個先行引領，打造10大標志性成果，爭創交通運輸現代化先行省。

據了解，“十三五”期，浙江綜合交通投資大幅增長，5年累計1.4萬億元、居全國第一；實現高鐵陸域市市通、高速公路陸域縣縣通，內河航道所有設區市通江達海；全省社會物流總費用占GDP比重由2015年的15.8％降至14.3％。全省綜合交通統籌發展格局基本形成，在初步實現“總體適應”基礎上逐步轉向“先行引領”，為高水平全面建成小康社會提供了有力支撐。

浙江省交通運輸廳相關負責人介紹，“十四五”期，浙江省將統籌綜合交通各要素融合發展，全力構建現代化綜合交通體系，全面推進高水平交通強省建設，重點聚焦構建內暢外聯的現代綜合交通網絡、強化交通對重大戰略支撐引領作用、打造現代運輸服務體系、推動泛在先進的交通領域“新基建”、建立完善可靠的安全應急保障體系、勾勒低碳美麗的綠色交通發展畫卷和提升交通行業治理能力現代化水平，爭當社會主義現代化先行省的先行官，為高質量發展建設共同富裕示范區、打造“重要窗口”提供堅實保障。至2035年，浙江將基本建成高水平交通強省，基本實現高水平交通運輸現代化。

新增綜合交通網總規模萬公里

根據《規劃》，“十四五”期，浙江將圍繞基礎設施、現代物流、出行服務、高質量發展、整體智治，實施一批重點項目，實現5個先行引領。

——基礎設施先行引領。全省將新增綜合交通網總規模約1萬公里，基本建成“六縱六橫”綜合運輸通道，形成以四大都市區為核心的高能級綜合交通樞紐體系。加快“軌道上的浙江”建設，實現市市通高鐵。加密完善四大都市區快速交通環線，基本建成Y形內河千噸級主通道，基本實現全省航空服務全覆蓋。

——現代物流先行引領。寧波舟山港將基本建成世界一流強港，千萬標箱級集裝箱港區達到3個。建成億人次級國際化空港門戶，連接國際能力持續增強。中歐班列開行數量、多式聯運集裝箱量、快遞業務量持續提升。貨運一單制服務體系落地見效，城鄉物流節點縣級行政區全覆蓋。

——出行服務先行引領。到2025年，全省設區市中心城區快速通達路網和機場、高鐵站等重要樞紐，城市中心至各城區基本實現1小時左右通達，中心城區主干道高峰時段車輛平均時速提高5％以上，實現城鄉公交一體化。萬里美麗綠道基本貫通，無障礙設施覆蓋率顯著提升，形成人民滿意的高品質交通出行系統。

——高質量發展先行引領。構建浙江智慧交通云平臺，基本建成高水平行業智庫；優化運輸結構，公轉水、公轉鐵取得有效突破，營運車輛、船舶單位周轉量碳排放持續下降；安全生產實現全鏈條閉環管控，半小時救援全覆蓋。

——整體智治先行引領。力爭交通領域整體智治水平在全國交通行業和省內政府部門間雙領先；建成數字交通體系和一批標志性應用場景；交通投融資、運輸市場化、港口一體化、綜合執法等重點領域改革取得明顯突破，形成具有浙江特色的綜合交通法治體系。

建設交通促進共同富裕示范區

聚焦爭創交通運輸現代化先行省，浙江將重點打造世界一流強港、“軌道上的浙江”、億人次級國際化空港門戶、現代化公路網絡、樞紐上的城市、“四港”聯動金名片、碳達峰先行領域、交通促進共同富裕示范區、平安交通建設樣板、交通數字化改革標桿10大標志性成果。

根據《規劃》，到2025年，寧波舟山港貨物、集裝箱吞吐量穩居世界第一和前三，新華·波羅的海指數排名進入全球前8；鐵路和軌道交通運營總里程超6300公里，形成省域“1小時左右交通圈”、四大都市區“1小時左右通勤圈”；杭州蕭山國際機場進入全球前50大機場，基本實現全省航空服務全覆蓋、市市有通用機場。

“十四五”期，浙江將加快建成廣覆蓋、深通達、高品質的現代化公路網絡；共建長三角國際性綜合交通樞紐集群，基本建成綜合交通樞紐體系；打造“四港”聯動金名片，單位貨物周轉量物流總費用下降超10％，全省社會物流總費用占GDP比重降至12％；實現公共交通清潔能源車輛全覆蓋，綜合交通體系碳達峰總體成效位居全國前列，鄉鎮三級公路覆蓋率、山區26縣高速公路綜合密度顯著提升，實現“大數據＋網格化＋全過程”閉環管理；打造綜合交通產業創新高地，擦亮浙江國際智慧交通產業博覽會名片。

到2035年，浙江將基本建成高水平交通強省，形成“六縱六橫”綜合運輸通道和以杭州、寧波（舟山）國際性綜合交通樞紐與溫州、金華（義烏）全國性綜合交通樞紐為核心的現代都市樞紐體系；全面形成高品質的三個“1小時左右交通圈”和兩個“123快貨物流圈”（國內1天、周邊國家2天、全球主要城市3天送達，城鄉1小時、省內2小時、長三角主要城市3小時送達），為建設“重要窗口”提供全方位支撐。