今年的“618”購物節(jié)落下帷幕。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年“618”活動(dòng)期間(6月1日—20日)，全行業(yè)攬收快件超65.9億件，同比增長24.24%，與2019年同期相比增長84.16%；最高日處理量超過4億件，同比增長11.66%，與2019年同期相比增長67%，比日常處理量高出25.86%。

國家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年“618”活動(dòng)期間，京東、天貓、淘寶、拼多多、抖音和快手等平臺(tái)的交易紛紛創(chuàng)下新高，折射出中國消費(fèi)市場的巨大潛力，進(jìn)一步釋放了快遞業(yè)的發(fā)展動(dòng)能。

進(jìn)入6月，我國快遞業(yè)保持高速增長，日均業(yè)務(wù)量接近3億件。對(duì)消費(fèi)者來說，電商大促期間，最憂心的事當(dāng)屬“我的快遞會(huì)不會(huì)延遲”。

為做好年中旺季的服務(wù)保障工作，快遞企業(yè)通過設(shè)備升級(jí)、技術(shù)賦能、人員儲(chǔ)備等舉措，產(chǎn)能大幅提升，基本實(shí)現(xiàn)“消費(fèi)者如日常一樣收快遞”的狀態(tài)。

“今年‘618’期間，中通全網(wǎng)95個(gè)分揀中心、超過10000輛自有車輛投入到業(yè)務(wù)高峰運(yùn)營中，可以穩(wěn)定消化業(yè)務(wù)增量。”中通快遞媒體事務(wù)負(fù)責(zé)人程績告訴記者，快運(yùn)、云倉、國際、冷鏈、星聯(lián)等生態(tài)圈板塊高度協(xié)同，為客戶提供多樣化、個(gè)性化的綜合物流解決方案。特別是中通云倉，為電商合作客戶提供30分鐘出庫、零距離發(fā)貨的高效倉配服務(wù)。

為了使快遞盡快送到消費(fèi)者手中，在“618”大促前，各快遞企業(yè)就加速技術(shù)升級(jí)，提前做好準(zhǔn)備。比如，韻達(dá)通過精準(zhǔn)預(yù)測快件流量流向數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化、拉直路由線路，通過加強(qiáng)快件事前、事中、事后全流程把控確保質(zhì)量和時(shí)效；申通開啟了以“618更好體驗(yàn)”為主題的年中服務(wù)保障，通過多條線協(xié)同配合提升服務(wù)質(zhì)量；德邦快遞上線了搭載智能化控制系統(tǒng)的新一代分揀系統(tǒng)，0至2kg小件快遞分揀效率高達(dá)1.2萬至2.4萬件每小時(shí)，2至30kg快遞分揀效率約為0.3萬件每小時(shí)，30至60kg重型包裹分揀效率約0.1萬件每小時(shí)，大大提高了整體派送效率。

持續(xù)攀升的快遞業(yè)務(wù)量，也考驗(yàn)著快遞業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。“今年‘618’電商節(jié)時(shí)值端午，快遞物流面臨比以往更大的挑戰(zhàn)，順豐整體業(yè)務(wù)量同比增長超過40%。”順豐速運(yùn)指揮調(diào)度中心負(fù)責(zé)人鄧尚新介紹，為了全力保障快件時(shí)效，順豐多元調(diào)配運(yùn)力，出動(dòng)了81架全貨機(jī)、超3400班次航段、517條高鐵線路、16萬車次干支線車輛以及無人機(jī)，售后服務(wù)滿意率達(dá)95.1%。

對(duì)快遞企業(yè)來說，應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)高峰早已輕車熟路，快遞“爆倉”已成為歷史。快遞企業(yè)的比拼升級(jí)為科技、供應(yīng)鏈等綜合實(shí)力的較量。“618”期間，京東智能快遞車送達(dá)業(yè)務(wù)量同比增長24倍。6月1日—6月18日，菜鳥的全國無人車“小蠻驢”累計(jì)工作時(shí)長達(dá)8000小時(shí)，成為高校校園的重要配送力量。

綠色環(huán)保也是快遞企業(yè)服務(wù)保障的重要環(huán)節(jié)。“618”期間，菜鳥綠色行動(dòng)向全鏈路發(fā)力，涵蓋綠色包裝、綠色倉儲(chǔ)、綠色配送、綠色供應(yīng)鏈等各個(gè)環(huán)節(jié)，貫穿物流作業(yè)全場景，合計(jì)實(shí)現(xiàn)碳減排1.3萬噸。