日前，國內兩大快遞巨頭圓通速遞、韻達快遞同時宣布推出“承（橙）諾達”服務。業內人士表示，限時派送產品的推出補上了“四通一達”系的時效短板，但若說以此抗衡順豐、EMS還為時尚早。
　　圓通、韻達試水“次日達”
　　“承（橙）諾達”服務，是指商家（賣家）使用快遞在特定的運行線路上發貨，快遞企業承諾在指定日期送達商家指定的收貨地址，在規定時間內進行簽收回傳信息的服務。
　　據悉，韻達速遞本次推出的“承（橙）諾達”時效服務產品，將在北上廣等主要地區城市進行試運行，試運行時間為3月21日至4月20日。
　　圓通速遞則通過官網表示，將于3月25日至4月20日期間試水“承（橙）諾達”服務，范圍覆蓋全國主要省份的各大中心城市以及華東區域的江、浙、滬、皖和華北區域京、津、冀的中心城市互發。兩家快遞企業都表示，當日24點前攬收的快件，在次日24點前完成簽收。若超出承諾的時間，給予商家一定的賠償。
　　不過，或許由于“承（橙）諾達”服務才剛剛展開，記者咨詢圓通、韻達兩家公司的多個網點和客服，對方均表示對收費標準等內容還不十分清楚。而此前，對于跨區域快遞的時效，通常承諾為72小時內到達。
　　快遞物流咨詢網首席顧問徐勇表示，承諾時效，將對快遞市場從價格競爭向服務品質競爭的轉型起到促進作用。
　　“四通一達”限時派送走向何方
　　實際上，此前包括申通、中通、匯通等在內的幾家快遞巨頭也都相繼推出了限時派送的時效快遞產品，例如百世匯通方面就稱：承諾在規定的時間安全送達，如因我司原因未能按時送達，該票件的運費將會在貴公司的月結款中自動扣除。“限時派送的服務費用為運費的10%，費用最低收取額為2元，最高收取額為10元。”
　　盡管“承（橙）諾達”的推出是基于對時效有精準要求的企業級客戶和消費者痛點，不過，相比順豐速運和EMS的“次晨達”“即日達”等產品，對于一向以價格戰著稱的“四通一達”幾家快遞公司來說，限時派送產品的“存在感”似乎有些弱，沒有贏得太多用戶的關注。
　　徐勇表示，這是由于各家公司的市場定位不同，“順豐和EMS的用戶定位是散戶，而‘四通一達’的主要用戶是電商，消費者對價格的敏感程度要大大高于對快遞服務品質的敏感程度。”
　　“只有快遞企業承諾次日達是沒有意義的，大多數電商戶自己都不敢向買家承諾發貨時間，”因此，在徐勇看來，“四通一達”能否在時效快遞產品上做出成績，關鍵還要取決于能否和電商建立好聯動機制。