隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化,生產(chǎn)生活秩序開(kāi)始全面恢復(fù)。各家企業(yè)、工廠也逐漸復(fù)工復(fù)產(chǎn),曾經(jīng)空空蕩蕩的街道,如今早已變得人來(lái)車往、絡(luò)繹不絕,就連久未開(kāi)業(yè)的商場(chǎng)、影院也都相繼開(kāi)門(mén)待客,中國(guó)的每一座城市,似乎都在逐漸恢復(fù)昔日的煙火活力。

江鈴順達(dá)小卡車主岳瑞杰

能正常工作、生活,這對(duì)于江鈴順達(dá)小卡車主岳瑞杰來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)好消息,宅在家里的這幾個(gè)月,可把他急壞了,“公司上上下下那么多人需要吃飯,再不開(kāi)工員工家里揭不開(kāi)鍋,公司也可能面臨接不到單而倒閉。”

作為一家物流公司的總經(jīng)理,岳瑞杰不僅要為企業(yè)的前途擔(dān)憂,更要為公司的十余名員工的生存負(fù)責(zé),因此,在唐山全面復(fù)工之后,高喊“時(shí)間就是金錢(qián)”的岳瑞杰,積極組織恢復(fù)生產(chǎn),甚至親自出馬開(kāi)車、運(yùn)貨,提振員工信心。

小編有幸跟隨他體驗(yàn)了一番市內(nèi)輕卡運(yùn)輸工作,了解到這些基層卡友的真實(shí)工作生活現(xiàn)狀,同時(shí)也在實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中真切體會(huì)到江鈴順達(dá)小卡的出眾性能。

在唐山新天地匯金中心,駕駛著江鈴順達(dá)小卡的岳瑞杰出現(xiàn)在小編的視野之中,此時(shí)已是早上七點(diǎn),由于堵車的原因,岳瑞杰已經(jīng)在路上浪費(fèi)了半個(gè)小時(shí)時(shí)間,但從語(yǔ)氣中可以感受到他的心情不錯(cuò),“路上有些堵,看來(lái)大家都已經(jīng)復(fù)工了,疫情控制也越來(lái)越好了。”

將卡車停到大樓門(mén)口,還沒(méi)和小編聊上幾句的岳瑞杰,又忙著招呼員工開(kāi)始干活。今天他們運(yùn)的是“光腿神器”,也就是一種類似打底褲的絲襪,數(shù)量總共有260箱,必須要在上午之前全部運(yùn)完。

今天的這個(gè)任務(wù),岳瑞杰非常重視,因?yàn)閷?duì)于他們公司而言,這趟活兒算是大單,“我們來(lái)了三個(gè)人,必須要把這次工作辦好、辦漂亮。”他說(shuō),現(xiàn)在物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,僅僅在唐山市內(nèi)大大小小的物流公司就有幾十家,而他們的優(yōu)勢(shì)就是速度,“比別人快,還要比別的好。”

因此江鈴順達(dá)小卡僅2米寬的車身以及不到1米的貨臺(tái),在司機(jī)裝卸、搬運(yùn)貨物過(guò)程中體現(xiàn)了巨大作用。只見(jiàn)岳瑞杰開(kāi)車輕松穿過(guò)狹窄道路,把卡車停靠在大樓側(cè)門(mén)的臺(tái)階旁。搬運(yùn)貨物時(shí),他們則站在臺(tái)階上直接把箱子放到車廂里。

資料顯示,江鈴順達(dá)小卡車身總長(zhǎng)5.4米,駕駛室高度不到1.9米,轉(zhuǎn)彎半徑則為5.5米,能夠通過(guò)市區(qū)內(nèi)最狹窄的道路,后懸掛則采用反置吊耳結(jié)構(gòu),配合6.50輪胎,使得貨臺(tái)離地高度僅為0.89米。這樣的靈活車身明顯提高車輛通過(guò)性,同時(shí)也有助于加強(qiáng)車主復(fù)工后的工作效率。

另外,這輛江鈴順達(dá)小卡的貨廂空間也很大,一點(diǎn)都不遜色于輕卡,基本滿足了大部分市內(nèi)運(yùn)輸場(chǎng)景的實(shí)際需求。當(dāng)然他們干活也很利索,只用了二十多分鐘,就將八十余個(gè)箱子迅速塞進(jìn)了卡車車廂。對(duì)此,岳瑞林感慨道:“多拉快跑就是順達(dá)小卡的最大特點(diǎn),拉這躺活兒如果用微卡,至少要跑5趟,但順達(dá)小卡卻只需要要跑三趟。”

裝完貨物,兩位司機(jī)開(kāi)車再次出發(fā),岳瑞杰則坐到了小編車?yán)?他說(shuō):“這輛車雖然駕駛室空間大,但是只準(zhǔn)坐兩人,來(lái)的時(shí)候有個(gè)司機(jī)就是坐在車廂里。”現(xiàn)在車廂裝滿了,他也算是“功成身退”。不過(guò)這樣也好,他終于能夠抽出時(shí)間和小編詳細(xì)介紹車輛使用情況。

岳瑞杰告訴小編,江鈴順達(dá)小卡多拉快跑是因?yàn)槠鋭?dòng)力、底盤(pán)性能出眾。車輛搭載的是JX493ZLQ5型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率116馬力,最大扭矩285牛米,源自五十鈴技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)加上格特拉克手動(dòng)5擋變速箱以及直通式大梁和配有前6后6+5的板簧,久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn),既保證車輛性能,又在用戶群中樹(shù)立良好口碑。

也正是因?yàn)檐囕v可靠耐用、節(jié)油高效的特性,這輛江鈴順達(dá)小卡自購(gòu)買(mǎi)使用以來(lái)為岳瑞杰省下了利潤(rùn),可謂是“回本利器”。他說(shuō):“買(mǎi)車的時(shí)候朋友們就說(shuō)江鈴品牌好,可以保證四十萬(wàn)公里無(wú)大修,而在實(shí)際送貨過(guò)程中,這輛車確實(shí)品質(zhì)高、抗造,即使行駛了十萬(wàn)公里也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題。”

他還表示,每一行有每一行的規(guī)矩,守規(guī)矩才能辦好事,“跑物流最主要的就是誠(chéng)信和準(zhǔn)時(shí),而順達(dá)小卡在時(shí)效這一塊,一直拿捏得死死的。”特別是市內(nèi)配送,輕卡不可避免會(huì)遇到穿街跑巷以及下地庫(kù)的情況,江鈴順達(dá)小卡能夠進(jìn)入唐山市最狹窄的街道,還可以開(kāi)進(jìn)限高2.1米的地下車庫(kù),“司機(jī)日常工作省時(shí)又省力,公司掙錢(qián)也更高效。”

跟著順達(dá)小卡穿街過(guò)巷一番,小編也明顯感受了車輛優(yōu)異的動(dòng)力性與通過(guò)性,甚至一不留神就失去了車輛的蹤影。司機(jī)張東冬坦言,順達(dá)小卡還具備不俗的操控性和舒適性,“開(kāi)車省力,座椅舒適,有時(shí)候配貨去北京,標(biāo)載情況下在高速上的時(shí)速可以達(dá)到100公里,一點(diǎn)也不輸給乘用車。”

十五分鐘后,在岳瑞杰的帶領(lǐng)下,小編終于趕到了這次跟車的終點(diǎn)——唐山市二環(huán)外的一輛半掛車牽引車上。他說(shuō):“像這種半掛車肯定是進(jìn)不來(lái)市區(qū)的,所以裝卸貨工作都需要順達(dá)小卡這樣的小卡車,因?yàn)檫M(jìn)出城市、居民樓、商業(yè)區(qū)都很方便,這就是我們的優(yōu)勢(shì)。”

由此可見(jiàn),不管是車輛性能、品質(zhì),還是工作效率,順達(dá)小卡所呈現(xiàn)的特點(diǎn)非常符合江鈴賦予它的市場(chǎng)定位,同時(shí)也有效解決了卡車市內(nèi)運(yùn)輸所面臨的眾多“痛點(diǎn)”。如今,這款江鈴順達(dá)小卡已經(jīng)成為岳瑞杰復(fù)工的“左膀右臂”,相信在未來(lái)也會(huì)成為更多卡友致富路上的好幫手。