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新寧物流“變局”前夜:大股東持股待拍賣 京東物流將上位“借殼

  來源:中國物流行業(yè)網(wǎng)   時(shí)間:2020-7-12 13:37

新寧物流日前披露,公司獲悉廣州市中院在“阿里拍賣·司法”發(fā)布了股權(quán)拍賣公告。此次公開拍賣的對象,正是控股股東蘇州錦融及其一致行動(dòng)人曾卓分別持有的4635.75萬股及67.99萬股公司股份。

被擺上臺(tái)面的,是公司大股東因高比例質(zhì)押而陷入的資金危局;而藏在“拍賣桌”下的,則是新寧物流暗中涌動(dòng)的易主預(yù)期。公告坦言,此次司法拍賣可能會(huì)對公司的控制權(quán)產(chǎn)生影響。目前,新寧物流二股東 京東振越,在持股比例上與蘇州錦融僅差毫厘。大股東的“掉棒”,無疑為“京東系”創(chuàng)造了“接棒”的機(jī)會(huì)。

對于京東掌門人劉強(qiáng)東而言,在A股物流產(chǎn)業(yè)布局上再下一城,或許無需費(fèi)上“一兵一卒”。

“京東系”或被動(dòng)上位

通過阿里拍賣平臺(tái),記者查詢到了上述待拍賣股份的“寶貝詳情”。上述股份共分5批,于8月3日至8月10日“開售”。以蘇州錦融其中一筆1315萬股的待拍股份為例,起拍價(jià)為6724.76萬元,折合每股單價(jià)約5.11元,較新寧物流最新股價(jià)(7.12元)打了七折左右,可謂頗具“性價(jià)比”。

目前,此次拍賣總計(jì)吸引逾17000次圍觀,約900人設(shè)置了提醒。當(dāng)然,“圍觀者”看的是熱鬧,“當(dāng)局者”講究的是門道——對于劉強(qiáng)東而言,這或是關(guān)乎其A股物流產(chǎn)業(yè)布局的重要一子。

由新寧物流今年一季度的股東榜可見,公司大股東蘇州錦融持股比例為10.38%,劉強(qiáng)東旗下的京東振越則以0.38%之差(持股比例10%)“屈居”二股東。

鑒于蘇州錦融此次被司法拍賣的股份為其全部上市公司持股,即占總股本的10.38%。這意味著,若上述股份全部順利拍出,新寧物流或面臨易主。

此外,被分為4批“上架”的蘇州錦融全部4635.7萬股持股,每次被拍賣股份均在總股本的3%以下。也就是說,但凡這4次拍賣中有1次的買家不是同一位,新買家的持股比例就不可能超過目前的二股東京東振越,這也在某種程度上增加了京東振越上位的幾率。

“京東系”入局始末

“京東系”與新寧物流的緣分始于去年。

2019年5月,新寧物流發(fā)布公告,公司控股股東南通錦融、股東曾卓將其所持上市公司10%股權(quán),轉(zhuǎn)讓給劉強(qiáng)東控股企業(yè)京東振越,轉(zhuǎn)讓價(jià)為12.63元/股。

公開資料顯示,京東振越是西安京東信成信息技術(shù)有限公司100%股權(quán)的孫公司。后者的股東為劉強(qiáng)東、李婭云、張雱,分別持有45%、30%和25%的股權(quán),劉強(qiáng)東為實(shí)控人。

彼時(shí),京東振越表示看好公司未來發(fā)展前景,且未來12個(gè)月內(nèi)無繼續(xù)增持的計(jì)劃。此外,新寧物流還與京東物流旗下的京邦達(dá)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在構(gòu)建新型物流科技企業(yè)方面開展深入合作。

消息一出,新寧物流股票迎來一字漲停。對比停牌前最后1個(gè)交易日的收盤價(jià),京東振越相當(dāng)于以當(dāng)時(shí)市價(jià)八五折獲得了新寧物流的2977.91萬股股份,合計(jì)掏出3.76億元。

不過,此后新寧物流的股價(jià)走勢便掉頭向下,公司目前股價(jià)已較去年5月高位時(shí)跌去三成多。

值得一提的是,當(dāng)時(shí)的股權(quán)投資協(xié)議公告中還專門設(shè)置了1項(xiàng)條款:為維護(hù)上市公司穩(wěn)定性,蘇州錦融大股東王雅軍擬與曾卓簽署《一致行動(dòng)協(xié)議》,以此保持王雅軍的公司實(shí)控人地位不變。不曾料到,如今蘇州錦融的持股卻已幾乎全部被質(zhì)押或司法凍結(jié)。

與股權(quán)轉(zhuǎn)讓同期公布的,還有新寧物流與京東物流旗下公司京邦達(dá)的合作。根據(jù)公告,雙方的合作具體包括共同搭建標(biāo)準(zhǔn)接口的物流車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺(tái),再以平臺(tái)方式,對物流企業(yè)、大型企業(yè)的物流業(yè)務(wù)提供綜合管理服務(wù)。此外,雙方擬在智能倉儲(chǔ)方面的供應(yīng)鏈一體化(VMI)、冷鏈物流、跨境電商等行業(yè)領(lǐng)域?qū)ふ液献鼽c(diǎn)。

而彼時(shí)劉強(qiáng)東入股新寧物流之舉,也被視為“京東系”在物流板塊與國內(nèi)A股公司的正面“交鋒”。至此,“阿里系”“順豐系”“京東系”三大物流巨頭齊聚A股,三足鼎立格局顯現(xiàn)。

大股東陷股權(quán)質(zhì)押危局

視線回到新寧物流,自去年12月以來,公司控股股東及其一致行動(dòng)人股份被司法凍結(jié)的公告便層出不窮。

最新公告顯示,蘇州錦融、南通錦融、程功信息和實(shí)控人王雅軍及其一致行動(dòng)人曾卓合計(jì)持有公司股份9396.71萬股,占公司總股本的21.04%;其中合計(jì)質(zhì)押股份達(dá)99.86%,全部持股已被司法凍結(jié)及輪候凍結(jié)。另外,此次即將被司法拍賣的4703.74萬股,也已超過上述股東總持股的一半。

上市公司大股東緣何陷入如此窘境?股權(quán)質(zhì)押或是點(diǎn)燃危局的引線。

據(jù)披露,蘇州錦融曾將所持3884.96萬股股份質(zhì)押給東吳證券,并分別于今年2月至3月到期,涉及債務(wù)金額(本金)1.46億元。同時(shí),股東曾卓向東方證券和久富投資分別質(zhì)押的3630萬股和55萬股均陸續(xù)到期。

從所涉訴訟來看,上述股東之間還存在著連保責(zé)任。根據(jù)北京仲裁委員會(huì)確認(rèn)的調(diào)解結(jié)果,王雅軍、蘇州錦融對曾卓確認(rèn)的所負(fù)債務(wù)承擔(dān)連帶清償責(zé)任。由于曾卓未按期償還付款義務(wù),久富投資向法院申請執(zhí)行。今年4月,廣州市中院將王雅軍、蘇州錦融及南通錦融持有的5698.72萬股股份全部司法凍結(jié)。

透過“喧囂”的拍賣事項(xiàng),岌岌可危的大股東和虎視眈眈的二股東,共同構(gòu)成了新寧物流“變局”前夜。

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