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一道國際物流:在“一帶一路”上書寫中國物流新傳奇

分類:企業(yè)資訊  來源:媒體供稿   時間:2025-6-6 15:25

樹立行業(yè)標桿,講好中國故事,傳遞中國聲音,充分展現(xiàn)騰飛的中國經(jīng)濟、崛起的民族品牌和向上的企業(yè)家精神。近日,“崛起的民族品牌”專題系列節(jié)目對話寧波一道國際物流有限公司(簡稱:一道國際物流)的總經(jīng)理鄒錦先生,探討國際物流領(lǐng)域的創(chuàng)新之路。

當全球貿(mào)易的巨輪在21世紀海上絲綢之路破浪前行,一位中國物流人正以創(chuàng)新之姿重塑行業(yè)規(guī)則。面對國際物流業(yè)的價格戰(zhàn)紅海,寧波一道國際物流有限公司總經(jīng)理鄒錦,用十年時間在孟加拉灣畔書寫了一部差異化突圍的教科書。

鄒錦,寧波一道國際物流有限公司的總經(jīng)理,在國際物流創(chuàng)新潮流中,他一心探尋物流效率的最優(yōu)路徑,不僅提供了綜合解決方案,更為市場帶來了新的動力。他帶領(lǐng)團隊不斷發(fā)掘、深耕市場,走出了自己的發(fā)展之路,用自己的專業(yè)性,為客戶提供了優(yōu)質(zhì)方案,致力打造屬于企業(yè)的全球物流網(wǎng)絡(luò)。

節(jié)目現(xiàn)場,鄒錦先生向大家介紹了他的創(chuàng)業(yè)故事及企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。2005年的夏天,大學(xué)畢業(yè)的鄒錦來到了寧波開啟了他的職業(yè)生涯。當城市天際線在眼前展開時,這個來自內(nèi)陸的年輕人暗自發(fā)誓:“一定要在這里扎根。”從業(yè)務(wù)員到創(chuàng)業(yè)者,他用了整整九年時光。2014年,鄒錦成立了寧波一道國際物流有限公司,走上了自主創(chuàng)業(yè)的道路。

寧波一道國際物流有限公司專注于孟加拉、西班牙、意大利等國的海運整箱與拼箱、空運、倉儲雙清等一站式服務(wù),同時提供孟加拉的開信用證、接信用證及代理出口等相關(guān)業(yè)務(wù)。自2016年起,公司積極參與南美物流展會,加入JCTRANS、WCA、WIFFA等國際物流組織,不斷拓展海外市場。2018年后,公司更是積極參加各類國際物流展會,積累行業(yè)經(jīng)驗,提升認知。2019年,公司決定深耕孟加拉、西班牙、意大利市場,并取得了顯著成績,逐步占據(jù)市場領(lǐng)導(dǎo)地位。

談及聚焦孟加拉市場的初衷時,鄒錦表示,經(jīng)過四年的穩(wěn)定發(fā)展,2018年一道國際物流迎來轉(zhuǎn)機。當同行忙著全球撒網(wǎng)時,鄒錦卻從“一帶一路”倡議中看到了轉(zhuǎn)機,將90%的資源聚焦孟加拉市場。這個南亞國家的貨物進口周期長,清關(guān)政策如迷宮般復(fù)雜,中小企業(yè)常因資金鏈斷裂錯失訂單。鄒錦的破局之道,始于對痛點的精準解剖,這個發(fā)現(xiàn)成為一道物流命運的轉(zhuǎn)折點。

在孟加拉市場,鄒錦祭出“三板斧”重構(gòu)物流價值鏈:聘請當?shù)貑T工組建清關(guān)團隊,壓縮通關(guān)時間;開通寧波至吉大港直航,縮短海運時間;創(chuàng)新“信用證開證+墊資”服務(wù),縮短訂單交付周期。

于對物流行業(yè)的深耕經(jīng)驗與孟加拉服裝產(chǎn)業(yè)鏈的深度洞察,鄒錦計劃將核心業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈上游延伸,打造差異化競爭優(yōu)勢。作為全球最大服裝出口國,孟加拉每年70%左右的布料需求依賴進口,其中超半數(shù)來自中國紹興柯橋市場。但受限于當?shù)鼐W(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施落后、國際采購鏈路冗長等痛點,面料采購存在周期長、品質(zhì)把控難、響應(yīng)速度慢等結(jié)構(gòu)性矛盾。

目前,企業(yè)已在紹興建立專業(yè)物流體系,日均處理50噸面料樣品快件,通過高效物流網(wǎng)絡(luò)顯著縮短交付周期。下一步戰(zhàn)略升級將聚焦三大方向:其一,在孟加拉設(shè)立前置倉與數(shù)字化展廳,將中國最新面料款式、潮流配色及高性價比產(chǎn)品直接部署到客戶家門口,實現(xiàn)“所見即所得”的即時采購體驗;其二,構(gòu)建智能化供應(yīng)鏈系統(tǒng),通過數(shù)據(jù)中臺打通中孟兩地的訂單、生產(chǎn)、質(zhì)檢、物流全流程,實現(xiàn)面料采購的透明化與可追溯;其三,深化本地化服務(wù)能力,配套提供面料檢測、工藝咨詢、小單快反等增值服務(wù),將傳統(tǒng)物流服務(wù)升級為產(chǎn)業(yè)解決方案。這一布局既延續(xù)了企業(yè)在物流領(lǐng)域的專業(yè)優(yōu)勢,又通過“物流+展貿(mào)+數(shù)據(jù)”的創(chuàng)新模式,重構(gòu)了跨境面料采購的價值鏈。

十年創(chuàng)業(yè)路,鄒錦用“專注”二字在國際物流紅海中劈開航道,從寧波港的集裝箱到孟加拉的清關(guān)碼頭,他帶領(lǐng)團隊將“一條龍”服務(wù),打磨成行業(yè)標桿。當同行困于價格廝殺時。他選擇深耕文化差異,用華人網(wǎng)絡(luò)打通服務(wù)市場。

節(jié)目的最后,談及未來的規(guī)劃,鄒錦表示,真正的全球化,不是把中國物流搬到海外,而是讓世界需要中國服務(wù)。鄒錦的“三步走”戰(zhàn)略正在展開:短期深耕孟加拉市場,中期復(fù)制模式至東南亞、中東,長期推動中國物流標準國際化。

在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下,這場始于孟加拉灣的物流革命,正以智能化、標準化、全球化的姿態(tài),書寫著中國服務(wù)走向世界的新篇章。

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