月10日，臺州東福汽車運輸有限公司負責人許先生在通過了接口接入審核、線上服務能力審核等8項功能認定審核后，經過省交通運輸主管部門互聯監測等程序的監控管理，順利領到了由臨海市行政服務中心交通窗口發放的經營許可證。“本以為‘網絡貨運’這類全新的業務辦理起來會比較麻煩，沒想到也實現了‘最多跑一次’，甚至是不用跑。”許先生激動地表示。

據悉，這是自1月1日《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》正式生效以來，臺州開出的首張具有“網絡貨運”資質的道路運輸經營許可證，標志著臨海道路貨運行業正式邁入“互聯網+貨運”的新階段。

據介紹，網絡貨運經營過程中，經營者將依托互聯網平臺整合配置運輸資源，以承運人身份與托運人簽訂運輸合同，并委托實際承運人完成道路貨物運輸。網絡貨運平臺的搭建可以有效促進物流資源的集約整合、高效利用。

“我們是在網上直接提交申請材料的，審批速度非�？欤�當天就告知我們辦理成功了。雖然許可證可以由快遞直接送達，但因為剛好也要來行政服務中心辦理其他業務，所以我們就選擇了到窗口領取。”許先生介紹，臺州東福汽車運輸有限公司以道路貨物運輸經營為主，“網絡貨運”平臺成立后，將減少企業經營成本，同時優化資源配置，通過平臺將托運方與承運方無縫銜接，真正實現降本增效。

隨著網絡貨運、智慧貨運的發展，互聯網技術將不斷改善供應鏈生態上要素的成本、效率，最終實現為行業和用戶賦能。‘共建、共贏、共享、共同成長’的道路貨運生態圈也將進一步助推臨海市貨運綠色高質量發展。

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