（記者王君寶）從黑龍江省大慶火車站始發(fā)的K5191次列車，日前抵達(dá)呼倫貝爾市的嵯崗站，來自大慶油田呼倫貝爾分公司等油田企業(yè)的700余名職工搭乘這趟定制專列，順利抵達(dá)采油區(qū)返崗復(fù)工。疫情發(fā)生以來，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司多措并舉加強(qiáng)客貨運(yùn)輸，保復(fù)工復(fù)產(chǎn)，目前該公司客貨運(yùn)輸已經(jīng)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。

　　疫情期間交通不便，大慶油田呼倫貝爾分公司等石油企業(yè)在崗職工，已經(jīng)兩個(gè)多月沒有輪崗回家休整，為保證生產(chǎn)有序運(yùn)轉(zhuǎn)，企業(yè)急需組織700余名專業(yè)技術(shù)人員，前往呼倫貝爾接替調(diào)休職工，為此哈爾濱局集團(tuán)公司為企業(yè)定制了“石油工人返崗專列”。

　　截至目前，哈爾濱局集團(tuán)公司已組織開行“綏化—建三江”“方正—哈爾濱”等多趟務(wù)工專列，累計(jì)運(yùn)送務(wù)工人員30.1萬人次。目前哈爾濱局集團(tuán)公司恢復(fù)了57個(gè)車站客運(yùn)業(yè)務(wù)，圖定列車開行數(shù)量已恢復(fù)至108對(duì)，從3月初到3月中旬，日均旅客發(fā)送量由4.4萬人次增加到6.8萬人次。

　　不僅如此，隨著黑龍江省企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程加速，煤炭等貨物的鐵路運(yùn)輸也呈加速趨勢(shì)。為此，哈爾濱局集團(tuán)公司建立了與煤炭企業(yè)、發(fā)電企業(yè)的供需聯(lián)動(dòng)機(jī)制，精準(zhǔn)制定運(yùn)輸組織方案，加快列車編組，快裝快運(yùn)，確保運(yùn)輸途中“一路綠燈”。3月上旬，哈爾濱局集團(tuán)公司累計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭311.6萬噸，同比增長(zhǎng)21％。

　　當(dāng)前黑龍江省春耕備耕生產(chǎn)進(jìn)入關(guān)鍵期，黑龍江省鐵路部門日均卸化肥384車。隨著春季糧食運(yùn)輸啟動(dòng)，鐵路部門與地方政府職能部門、企業(yè)對(duì)接運(yùn)輸需求，克服裝卸人力不足、道路短駁運(yùn)輸受阻等困難，為糧食運(yùn)輸開辟“綠色通道”。3月以來，糧食單日運(yùn)輸最高超過890車。

　　此外，哈爾濱局集團(tuán)公司貨運(yùn)部門還充分發(fā)揮集裝箱運(yùn)輸高效率、低損耗以及適合多式聯(lián)運(yùn)等優(yōu)勢(shì)，開發(fā)了“敞頂箱+廠外倉”貨運(yùn)新產(chǎn)品。

　　2月以來，受疫情影響，黑龍江省部分焦炭企業(yè)面臨庫存積壓、裝卸人力不足等難題。鐵路部門開發(fā)的敞頂集裝箱可直接到企業(yè)裝運(yùn)焦炭，減少貨物倒運(yùn)、裝卸過程中的損失，同時(shí)在哈爾濱國際集裝箱中心站，建立“廠外倉”，通過敞頂集裝箱“以箱代庫”，釋放企業(yè)倉儲(chǔ)能力，企業(yè)可隨時(shí)通過鐵路“廠外倉”發(fā)貨，加快貨物周轉(zhuǎn)效率，降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本。