3月13日，由中鐵十二局集團承建的中老昆（明）萬（象）鐵路萬和隧道順利貫通，這是全線貫通的第一條萬米以上隧道，標(biāo)志著中老昆萬鐵路建設(shè)取得重大進展。

　　中老鐵路是中國與老撾之間通行的一條鐵路，是泛亞鐵路中線的重要組成部分。其中中國段正線全長508.53公里，老撾段磨丁至萬象的鐵路全長418公里，設(shè)計速度為每小時160公里。中老鐵路是連通中老兩國的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是“一帶一路”經(jīng)濟走廊標(biāo)志項目之一。中老鐵路承載著中老兩國共同繁榮的愿景，也是實現(xiàn)老撾從“陸鎖國”變“陸聯(lián)國”的戰(zhàn)略夢想，對促進老撾國民經(jīng)濟發(fā)展、提高人民生活水平，推動老撾進入鐵路驅(qū)動國家發(fā)展的新時代具有重要的現(xiàn)實意義和歷史意義。

　　務(wù)實合作，增進兩國民生福祉。隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序進行，國鐵集團在統(tǒng)籌做好疫情防控工作的同時，同步推進鐵路項目復(fù)工建設(shè)，做到防疫保安全、施工建設(shè)保進度。而中老鐵路復(fù)工建設(shè)，標(biāo)志著中老兩國共同建設(shè)的“一帶一路”經(jīng)濟走廊、構(gòu)建經(jīng)濟命運共同體的目標(biāo)又近一步。中老鐵路作為兩國務(wù)實合作的民生工程，它不僅是一條交通要道，更是一座橋梁，架設(shè)起一座中國與老撾兩國“心與心”相連的友誼橋，一座深化兩國利益融合的橋梁，一座增進兩國民生福祉的橋梁。

　　復(fù)工建設(shè)持續(xù)發(fā)力，加速區(qū)域互聯(lián)互通。老撾位于中南半島北部的內(nèi)陸國家，以農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。地形大多為山區(qū)和高原，交通極不發(fā)達(dá)，鐵路里程僅有3.5公里，是一個地地道道的“陸鎖國”。中老鐵路作為第一個響應(yīng)“一帶一路”倡議的區(qū)域互聯(lián)互通典范工程，承載著中老兩國最高決策者的囑托與期待。而萬和隧道作為中老鐵路全線貫通的第一個萬米隧道，標(biāo)志著中老鐵路全線通車的目標(biāo)又近一步，再次展現(xiàn)出中國強大的基建能力。中老鐵路作為中國泛亞鐵路中線的重要組成部分，它的建成將為老撾的經(jīng)濟發(fā)展提供交通運輸保障，進一步推動中老兩國民心相通，加速老撾與周邊區(qū)域的互聯(lián)互通。

　　隨著中老鐵路的建成，一方面將極大的改善老撾現(xiàn)有的交通基礎(chǔ)設(shè)施，通過促進鐵路沿線資源開發(fā)，推動老撾本地的農(nóng)副產(chǎn)品出口，開發(fā)老撾獨特文化、風(fēng)俗旅游市場，改善投資環(huán)境，最終形成惠及老撾整體發(fā)展的經(jīng)濟動脈。另一方面也將為中國西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展注入新的動力。

　　山水相連，人文相通。中老鐵路作為兩國之間務(wù)實合作的旗艦項目，它不僅是一座架設(shè)在中國和老撾之間的同心橋，更是一座致富橋，帶領(lǐng)老撾人民一起實現(xiàn)共同富裕，實現(xiàn)老撾人民乘坐火車走向世界的夢想。（周鑫）