編者按：本文系投稿稿件，作者曲悅，版權(quán)歸原作者所有。

新冠疫情讓硬核的硬核，讓愚昧的愚昧，總體來看是刷新了國人對社會的認(rèn)知，對祖國的認(rèn)知，對人類的認(rèn)知，一切都在向好。

在全民防疫的過程中口罩成為了必需品，一只小小的口罩在整個供給側(cè)攪動了中國社會的經(jīng)濟(jì)，甚至引發(fā)了對市場經(jīng)濟(jì)體制的大討論，針對價格管制是否有效觀點(diǎn)不一，悅姐收錄如下，或許由此可見一斑：

正方：各有看法，我覺得戰(zhàn)時市場失靈，沒有價格管制一定會囤積居奇，雖然可能會刺激生產(chǎn)但仍然會短缺匱乏，只價格管制也不行，生產(chǎn)要進(jìn)入戰(zhàn)時狀態(tài)，價格管制就不會帶來物資匱乏，這是全世界多次實(shí)踐的結(jié)果，發(fā)國難財要不得。

反方：成本急劇上升，人工、運(yùn)輸都會很快上升，價格不上漲也不補(bǔ)貼，就沒人干了。有人捐錢，就得有人掙錢，否則捐錢也沒用。囤貨也是有風(fēng)險的，你囤別人不囤，價格高了，更多人生產(chǎn)了，它囤都沒用。信息透明的社會，全世界流通，個別人囤，耽誤不了事。不過，盡可能減少中間環(huán)節(jié)，適當(dāng)行政干預(yù)，都是必要的。但是想用行政手段替代價格調(diào)節(jié)也是做不到的，而且還會滋生權(quán)利尋租，權(quán)利分配情況。刺激生產(chǎn)才是最關(guān)鍵的，而不是分配。

正方：刺激生產(chǎn)更需要戰(zhàn)時和控制，指望市場機(jī)制在驅(qū)利人性面前根本不可能，只會更糟。中間商肯定會囤積居奇，有物資也不賣，可以想象市場斷供高價賣貨的恐怖景象。

戰(zhàn)時全世界都是實(shí)施計劃經(jīng)濟(jì)，打擊奸商，國家采購，組織生產(chǎn)，美國，英國，蘇聯(lián)，德國都是如此。至于價格，肯定要給生產(chǎn)者補(bǔ)貼，讓生產(chǎn)者有利可圖。此時組織生產(chǎn)，加班加點(diǎn)，比刺激更管用，可以動員一切力量。按市場，就是生產(chǎn)企業(yè)也會控制生產(chǎn)節(jié)奏抬高價格的。所以全世界專門有戰(zhàn)時經(jīng)濟(jì)學(xué)。你囤貨別人不囤貨，囤貨的會把不囤貨的都買下來，壟斷。全世界透明也會有空窗期，在最危險的時候突然都買不到口罩會是什么情況，特別是這時候，有口罩的都囤著不賣等著漲價。

反方：事實(shí)就是高價口罩是現(xiàn)實(shí)，不發(fā)國難財是口號。兩個都要用，兩手都要硬。只有口號，沒有現(xiàn)實(shí)利益肯定沒效率；只有現(xiàn)實(shí)利益，沒有口號來做道德和法律的約束，那將導(dǎo)致混亂的秩序更加混亂。只想通過喊口號就解決問題的，那會禍國殃民。說要按需分配緊急物資的人，先把自己家里儲備的幾十個口罩先上交再提交需求清單，等待分配者匯總各地需求和供給后再合理科學(xué)分配。張曙光曾說搞價格管控的人都是理性主義者，都認(rèn)為自己可以主宰一切，比上帝都偉大。

正方：戰(zhàn)時經(jīng)濟(jì)學(xué)核心是動員，組織，管控，國家采購與分配管理等。第一是絕對不能鼓勵發(fā)國難財，第二是絕對不能僅僅依靠市場和商人良心，第三是要動員一切可以動員的力量投入生產(chǎn)與配送不能講條件，第四是組織調(diào)動全部資源投入，第五是市場價采購確保各環(huán)節(jié)合理利潤等等。戰(zhàn)時一定要管制而不是放任市場調(diào)節(jié)，因?yàn)槭袌鲆呀?jīng)失靈，但絕不是喊口號。戰(zhàn)時經(jīng)濟(jì)學(xué)不是募捐經(jīng)濟(jì)學(xué)，不是到各家各戶去搜取物資，是組織動員生產(chǎn)運(yùn)作。但必要時也可以強(qiáng)行征集，過后補(bǔ)償。

反方：生產(chǎn)能力也是物資。那何不把補(bǔ)償先說好，或者直接通過價格來補(bǔ)償。現(xiàn)在的問題是要把價格抬高了，讓大家不再儲備，另外刺激生產(chǎn)。

正方：看是否必要，我們搞應(yīng)急物流探討時討論過這個問題。沒時間完善補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)一是事前制定，事前沒有標(biāo)準(zhǔn)要事后確認(rèn)。應(yīng)急物流有規(guī)定必要時強(qiáng)行征集資源的條款。要有規(guī)定，應(yīng)急物流曾制定過什么情況下可以強(qiáng)行征集社會運(yùn)力。現(xiàn)實(shí)問題就是要加強(qiáng)管控，打擊不法奸商，同時動員一切力量組織生產(chǎn)，工信部部長都到生產(chǎn)廠一線視察監(jiān)督生產(chǎn)了。國家在做，需要鼓勵支持他們，商務(wù)部也緊急動員呢，公務(wù)員早都上班在一線。

以上原汁原味的辯論我們不從實(shí)務(wù)上去探討，畢竟1月的時候社會各方都十分焦灼憂慮希望能有妥善的解決方案，經(jīng)過2月一整月全國上下齊心協(xié)力的努力，3月我們已經(jīng)欣喜的看到國家領(lǐng)導(dǎo)有方人民配合有力，好消息不斷十分振奮人心！

單從學(xué)術(shù)角度去探討，對戰(zhàn)時計劃經(jīng)濟(jì)該如何去強(qiáng)化和市場經(jīng)濟(jì)主體該如何去發(fā)揮各有立論，我們發(fā)現(xiàn)里面有一個十分關(guān)鍵的關(guān)鍵詞就是“應(yīng)急物流”，關(guān)于應(yīng)急物流如何在未來服務(wù)好社會需求，單從這一個角度我們就有很多事情可做。

首先，智慧物流蓄勢待發(fā)

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制就應(yīng)對疫情影響支持交通運(yùn)輸業(yè)和物流、快遞領(lǐng)域發(fā)展舉行的發(fā)布會上，明確提出：下一步，我們將繼續(xù)會同有關(guān)部門加強(qiáng)對智慧物流發(fā)展的監(jiān)測分析和前瞻性研究，著力創(chuàng)造良好的政策條件和發(fā)展環(huán)境，促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、5G、人工智能等新一代信息技術(shù)智能化設(shè)施設(shè)備與物流活動的深度融合，充分發(fā)揮智慧物流在提高應(yīng)急物流保障能力等方面的重要作用，為深入推進(jìn)物流業(yè)降本增效和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

智慧物流理念早在2009年提出，是指通過智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個物流系統(tǒng)的智能化、自動化水平，符合現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的自動化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、實(shí)時化、跟蹤與智能控制的發(fā)展趨勢，符合物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢。作用在于：

一、降低物流成本，提高企業(yè)利潤

智慧物流能大大降低制造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)的成本，實(shí)打?qū)嵉靥岣咂髽I(yè)的利潤，生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商三方通過智慧物流相互協(xié)作，信息共享，物流企業(yè)便能更節(jié)省成本。其關(guān)鍵技術(shù)諸如物體標(biāo)識及標(biāo)識追蹤、無線定位等新型信息技術(shù)應(yīng)用，能夠有效實(shí)現(xiàn)物流的智能調(diào)度管理、整合物流核心業(yè)務(wù)流程，加強(qiáng)物流管理的合理化，降低物流消耗，從而降低物流成本，減少流通費(fèi)用、增加利潤。

二、加速物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為物流業(yè)的信息技術(shù)支撐

智慧物流的建設(shè)，將加速當(dāng)?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，集倉儲、運(yùn)輸、配送、信息服務(wù)等多功能于一體，打破行業(yè)限制，協(xié)調(diào)部門利益，實(shí)現(xiàn)集約化高效經(jīng)營，優(yōu)化社會物流資源配置。

同時，將物流企業(yè)整合在一起，將過去分散于多處的物流資源進(jìn)行集中處理，發(fā)揮整體優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)物流企業(yè)的現(xiàn)代化、專業(yè)化和互補(bǔ)性。此外，這些企業(yè)還可以共享基礎(chǔ)設(shè)施、配套服務(wù)和信息，降低運(yùn)營成本和費(fèi)用支出，獲得規(guī)模效益。

三、為企業(yè)生產(chǎn)、采購和銷售系統(tǒng)的智能融合打基礎(chǔ)

隨著RFID技術(shù)與傳感器網(wǎng)絡(luò)的普及，物與物的互聯(lián)互通，將給企業(yè)的物流系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、采購系統(tǒng)與銷售系統(tǒng)的智能融合打下基礎(chǔ)，而網(wǎng)絡(luò)的融合必將產(chǎn)生智慧生產(chǎn)與智慧供應(yīng)鏈的融合，企業(yè)物流完全智慧地融入企業(yè)經(jīng)營之中，打破工序、流程界限，打造智慧企業(yè)。

四、使消費(fèi)者節(jié)約成本，輕松、放心購物

智慧物流通過提供貨物源頭自助查詢和跟蹤等多種服務(wù)，尤其是對食品類貨物的源頭查詢，能夠讓消費(fèi)者買得放心，吃得放心，再增加消費(fèi)者的購買信心同促進(jìn)消費(fèi)，最終對整體市場產(chǎn)生良性影響。

五、提高政府部門工作效率，助于政治體制改革

智慧物流可全方位、全程監(jiān)管食品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售，大大節(jié)省了相關(guān)政府部門的工作壓力的同時，是監(jiān)管更徹底更透明。通過計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，政府部門的工作效率將大大提高，有助于我國政治體制的改革，精簡政府機(jī)構(gòu)，裁汰冗員，從而削減政府開支。

六、促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，提升綜合競爭力

智慧物流集多種服務(wù)功能于一體，體現(xiàn)了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)運(yùn)作特點(diǎn)的需求，即強(qiáng)調(diào)信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，從而降低社會成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會資源。

戴定一戴老認(rèn)為，智能物流標(biāo)志著信息化在整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程中進(jìn)入到一個新的階段，即進(jìn)入到一個動態(tài)的，實(shí)時進(jìn)行選擇和控制的管理水平。可喜的是智慧物流在本次抗疫過程中受到了決策層的重視，將獲得新一輪的大發(fā)展，在提高應(yīng)急物流保障能力方面發(fā)揮重要作用。

其次，軍民融合深度滲透

智慧物流還只是在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代物流的飛躍式發(fā)展，而物流是在空間、時間變化中的商品等物質(zhì)資料的動態(tài)狀態(tài)，要將商品等物質(zhì)資料在倉儲、運(yùn)輸、裝卸、配送、記錄、揀選、分發(fā)的每一個環(huán)節(jié)都能動態(tài)的做對，不僅僅需要對空間信息和屬性信息的智能化管理，同時需要對倉管員、駕駛員、裝卸工、配送員等執(zhí)行人的配套管理。

本次疫情人命關(guān)天，疫情就是命令，同時暴露出了很多應(yīng)急物流保障能力的短板，其中之一就是對人的行動的統(tǒng)籌和調(diào)配。如何將物流這個軍事后勤學(xué)演化來的學(xué)科真正在實(shí)戰(zhàn)中執(zhí)行出指令式軍事化的高配合度效果和高效能協(xié)同效率，就是我們做好應(yīng)急物流體系設(shè)置最該搭建的基礎(chǔ)架構(gòu)。

同時，我們又欣喜的看到在缺乏統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急指揮的抗疫戰(zhàn)中，無數(shù)平凡普通的物流人在自發(fā)自覺的積極響應(yīng)，使得每一次疫中物資需求得以順利滿足，甚至脫離了市場機(jī)制的約束不計報酬，老兵李曉靜在疫情爆發(fā)后已經(jīng)自主擇業(yè)脫下軍裝的她第一時間寫了請戰(zhàn)書，第一時間帶隊馳援武漢，在這其中我們看到了多少中國退伍軍人的身影。

軍人以服從命令為天職，物流行業(yè)的很多角色每年都會吸收退伍軍人加入，這個比例還需要繼續(xù)擴(kuò)大進(jìn)行深度滲透，應(yīng)該大批吸收到物流行業(yè)來培養(yǎng)成經(jīng)營物流生意的小老板也好，發(fā)展成物流職業(yè)經(jīng)理人也好，有意識有計劃的去吸納去培養(yǎng)。事實(shí)證明，軍事素質(zhì)在提高物流協(xié)同效率上是非常匹配的，如果能夠加強(qiáng)物流業(yè)的軍民融合，那么應(yīng)急物流機(jī)制一旦啟動，就會在全國各地同時響應(yīng)加強(qiáng)協(xié)同。

當(dāng)然這需要一個統(tǒng)合機(jī)制做統(tǒng)一調(diào)配和部署。我們看到儲備單位管儲備物資、商務(wù)部門管流通中的物資、工業(yè)和信息化部門管物資的生產(chǎn)。針對全國重大突發(fā)性事件的應(yīng)急指揮系統(tǒng)中，應(yīng)加入物流人配合做應(yīng)急物流保障，積極協(xié)調(diào)服務(wù)好各級部門的物資調(diào)撥需求，在應(yīng)急狀態(tài)下物流即以備戰(zhàn)狀態(tài)作為軍事系統(tǒng)的補(bǔ)充，務(wù)求在全國任何一個省、市、縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)、村都能第一時間組織響應(yīng)，做到每一個樞紐每一個節(jié)點(diǎn)只要接到國家發(fā)布的需求指令無有不應(yīng)。

以目前中國物流業(yè)的散亂程度和治理力度來看，是缺乏這樣一套應(yīng)急物流管理體系的，從中央到地方都建立起來一套行之有效令出必行的應(yīng)急物流管理體系，若能以具備軍事素養(yǎng)的物流人為體系中的骨干力量，各物流機(jī)構(gòu)、物流組織和物流公司都積極吸納和培養(yǎng)退伍軍人作為干部儲備，既有利于軍民融合的深化發(fā)展又有利于應(yīng)急物流的保障能力提升，可謂是一舉兩得。

管子說：宰相起于州部，猛將發(fā)于卒伍。中國退伍軍人即便退伍也會在社會化生活中發(fā)揮出保家衛(wèi)國的中堅力量，在退伍軍人中流傳并踐行著這樣一句誓言“若有戰(zhàn)，召必回”，一腔熱血只為國家需要！

我們又回到開篇的正反雙方的立論來看，應(yīng)急物流保障體系加入軍人素質(zhì)加以構(gòu)建，并不與市場經(jīng)濟(jì)調(diào)解相矛盾，所謂軍民融合，一個基礎(chǔ)認(rèn)知是，退伍軍人戰(zhàn)時為軍平時為民。在日常的社會生產(chǎn)生活中，與普通民眾一樣融入到市場經(jīng)濟(jì)體制中去發(fā)揮作用，只有在應(yīng)急狀態(tài)下才啟動應(yīng)急預(yù)案充分發(fā)揮軍人素質(zhì)積極響應(yīng)保家衛(wèi)國。

從本次疫情來看為什么說疫情就是命令，立即行動、果斷處置這些都需要與時間搶生命的應(yīng)急指揮和應(yīng)急響應(yīng)的應(yīng)急素質(zhì)，應(yīng)急物流的核心即是統(tǒng)籌管理、物資儲備、有效送達(dá)，應(yīng)急狀態(tài)下來不得半點(diǎn)馬虎。

我們也看到，在本次戰(zhàn)疫過程中，中國軍人在國家統(tǒng)籌調(diào)配下，是如何服從命令身先士卒硬打硬扛的。物流作為軍事后勤學(xué)演化來的學(xué)科，就必然要積極儲備力量提升應(yīng)急物流保障能力，而軍民融合意在軍轉(zhuǎn)民民擁軍的融合發(fā)展，軍事素質(zhì)和市場意識相統(tǒng)合就是國家之幸民眾之福！

最后，供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)鏈舞動

智慧物流提供技術(shù)支持，軍民融合提供體系支撐，應(yīng)急物流要能更高效的服務(wù)好社會需求，就要針對應(yīng)急供應(yīng)鏈體系應(yīng)需而動。本次疫情不僅僅涉及到應(yīng)急物資的調(diào)配，隨著疫情在全國乃至全世界范圍內(nèi)的蔓延，已經(jīng)波及到了各行各業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的有序發(fā)展。

近十年來，中國制造業(yè)全球化的參與程度已經(jīng)使得中國制造成為全球制造業(yè)供應(yīng)鏈體系中不可或缺的一環(huán)，中國已成為全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)（以下簡稱供應(yīng)網(wǎng)）的中心，中國制造業(yè)發(fā)展的快慢和供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度直接影響著世界制造業(yè)的發(fā)展。

疫情爆發(fā)以來，日產(chǎn)、捷豹路虎、菲亞特克萊斯勒等車企的海外工廠紛紛發(fā)出了停產(chǎn)預(yù)警，蘋果90%以上的產(chǎn)能都在中國，全球有大大小小上千個供應(yīng)商其中至少有1/3來自中國，根據(jù)目前復(fù)工情況來看蘋果1季度的營收會很難看。

受疫情影響最嚴(yán)重的湖北，荊門蔡甸的零部件運(yùn)不出來直接影響吉利貴州、湘潭、寧波灣三個基地的生產(chǎn)組裝，荊州滴露工廠因疫情受阻直接影響全國各大區(qū)的RDC庫存?zhèn)湄洝�…分工�?xì)化高度協(xié)同的全鏈條上下游的企業(yè)如何確保同步恢復(fù)協(xié)調(diào)發(fā)展，已經(jīng)不是一廠一企之事，更不再是一區(qū)一國之事。

各行各業(yè)各產(chǎn)業(yè)鏈最不確定的，就是疫后終端需求會發(fā)生哪些變化：應(yīng)需而動的柔性供應(yīng)鏈體系，如何預(yù)測訂單需求拉動整個供應(yīng)鏈條的舞動；各行各業(yè)頭部企業(yè)，如何根據(jù)疫后受眾的心理變化和消費(fèi)習(xí)慣變化，做好需求的預(yù)測和分析；如何布局全球采購及跨境供應(yīng)鏈管理來全球化布局；如何統(tǒng)籌不同廠家完成不同型號產(chǎn)品的柔性生產(chǎn)來滿足細(xì)分市場的需求；如何基于需求、補(bǔ)貨和庫存的動態(tài)數(shù)據(jù)優(yōu)化每個地區(qū)的總倉-前置倉布局和庫存量，規(guī)劃車輛最優(yōu)路徑把貨物運(yùn)輸調(diào)度存儲在離需求最近的地方；如何完成O2O及無接觸的末端配送……都是十分考驗(yàn)各行各業(yè)供應(yīng)鏈精英的事。

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制就應(yīng)對疫情影響支持交通運(yùn)輸業(yè)和物流、快遞領(lǐng)域發(fā)展舉行的發(fā)布會上，明確提出：從更加中長期的角度，研究提升現(xiàn)代供應(yīng)鏈水平。支持專業(yè)化的供應(yīng)鏈管理企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)，包括商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)深度融合，提高產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈運(yùn)行一體化協(xié)同水平，提升風(fēng)險應(yīng)對和應(yīng)急保障能力。

由此可見，本次疫情確實(shí)是一次檢閱中國供應(yīng)鏈水平的大練兵，供應(yīng)鏈響應(yīng)速度和抗風(fēng)險能力體現(xiàn)了硬核真功夫，如何切實(shí)提升現(xiàn)代供應(yīng)鏈長期競爭力受到了決策層的高度重視。

隨著疫情發(fā)展經(jīng)歷了恐慌、停擺、全球性蔓延的不同階段，各行各業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級也被催化的跌宕起伏。為了抵抗風(fēng)險，相關(guān)企業(yè)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略都做出了相應(yīng)的調(diào)整，將采購策略調(diào)整為成本和風(fēng)險都作為采購標(biāo)準(zhǔn)，將大批量集中式采購與分散式防風(fēng)險采購相結(jié)合，將斷鏈高幾率的單一供應(yīng)商調(diào)整為供應(yīng)商體系成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)規(guī)劃布局，都十分考驗(yàn)企業(yè)的戰(zhàn)略定力和整合外部資源的能力。

與此同時，數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型升級也需要配套提速。通過數(shù)據(jù)分析來優(yōu)化供應(yīng)鏈決策；通過數(shù)字化技術(shù)與大數(shù)據(jù)的應(yīng)用將不同組織連起來，將上下游數(shù)據(jù)信息整合起來，形成產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向和產(chǎn)業(yè)鏈的高度整合；對產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行數(shù)據(jù)分級，深挖產(chǎn)業(yè)里細(xì)分領(lǐng)域，引導(dǎo)供應(yīng)鏈不同角色、不同環(huán)節(jié)、不同場景的不同應(yīng)用；引導(dǎo)供應(yīng)鏈基于不同資源和需求做快速響應(yīng)和抵抗風(fēng)險，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的可視度、反應(yīng)速度、敏捷性、抗風(fēng)險能力、應(yīng)急管理能力。

從供應(yīng)鏈到供應(yīng)網(wǎng)形成動態(tài)的供應(yīng)鏈服務(wù)，動態(tài)是數(shù)字化生存的高級能力，動態(tài)的供應(yīng)網(wǎng)結(jié)構(gòu)能有效的抗風(fēng)險，生態(tài)化供應(yīng)網(wǎng)內(nèi)資源不斷充實(shí)加入匹配，供應(yīng)和需求點(diǎn)陣越密集越促進(jìn)多元化吸收吸納，形成這樣一張動態(tài)供應(yīng)網(wǎng)，打造的是中國的供應(yīng)鏈抗風(fēng)險能力，也將成為中國舞動世界的基礎(chǔ)能力。

應(yīng)急物流配套好動態(tài)供應(yīng)網(wǎng)，就是對社會需求最積極深入的服務(wù)。那么對應(yīng)的物流外包服務(wù)，就必然要形成動態(tài)即時響應(yīng)能力。需要平臺數(shù)字化集結(jié)具備調(diào)配中小物流服務(wù)商即時響應(yīng)的能力，中小物流企業(yè)也要從原來的以人建立網(wǎng)絡(luò)關(guān)系向加入網(wǎng)絡(luò)平臺的生態(tài)圈方向做思維轉(zhuǎn)變。借助平臺的技術(shù)力量、整合需求的能力、資源整合的能力獲得更多生意機(jī)會，這樣才能動態(tài)起來舞動起來，才能談柔性才能談敏捷。

與此同時，企業(yè)物流要認(rèn)真做好物流計劃，就會一直有優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商做物流服務(wù)，好的物流計劃和物流規(guī)劃可以降低物流成本30%以上，可以有效的對抗風(fēng)險帶來的物流成本波動。

盧立新認(rèn)為，通過更廣范圍的外包，才能實(shí)現(xiàn)更加靈活的成本結(jié)構(gòu)，更好應(yīng)對變化多端的需求。但是沒有深度外包，就不能在外包服務(wù)商處實(shí)現(xiàn)更好的資源共享，外包就只是簡單轉(zhuǎn)移風(fēng)險，并沒有提高效率。好的物流外包策略：1.通過平臺更廣范圍搜尋外包服務(wù)商；2.深度外包，更多授權(quán)外包服務(wù)商，讓服務(wù)商能夠借助數(shù)字化實(shí)施更合理的解決方案。

新冠疫情終將會過去，病毒也會變異也會進(jìn)化，人類的進(jìn)化速度一定會更快，尤其是人類社會的進(jìn)化能力一定會加強(qiáng)，以新思維、新技術(shù)、新經(jīng)濟(jì)服務(wù)好社會需求，社會就會生生不息。