3月9日，歷時(shí)183天，成昆鐵路四川甘洛段搶險(xiǎn)改線工程新建巖岱隧道順利貫通，“西南交通大動脈”即將恢復(fù)正常運(yùn)營。

　　2019年8月14日，受持續(xù)降雨影響，成昆鐵路甘洛段涼紅站至埃岱站區(qū)間路段K310公里處右側(cè)，突發(fā)高位山體崩塌，造成線路中斷。經(jīng)鐵路部門緊急搶修，10月25日，恢復(fù)開行貨物列車；12月2日，臨時(shí)恢復(fù)開行部分旅客列車。

　　為確保成昆線正常運(yùn)行，經(jīng)設(shè)計(jì)、鐵路部門和有關(guān)地質(zhì)專家現(xiàn)場踏勘，確定了成昆鐵路K310公里處搶險(xiǎn)復(fù)舊工程的搶通方案，以及在災(zāi)害地段新建近2公里的“繞線方案”，工程預(yù)計(jì)今年上半年完工。新建的埃岱隧道全長1545米，于2019年9月7日動工建設(shè)，總工期約200天。

　　2020新春伊始，面對突如其來的新冠肺炎疫情，中鐵十一局成昆鐵路甘洛段搶險(xiǎn)改線工程項(xiàng)目部在四川省防疫應(yīng)急指揮部統(tǒng)一部署下，堅(jiān)持防疫和復(fù)工“兩手抓、兩不誤、兩促進(jìn)”，自2月10日復(fù)工生產(chǎn)以來，現(xiàn)場陸續(xù)返崗585名。該項(xiàng)目部還組建了12人黨員先鋒崗和45人青年突擊隊(duì)，與疫情搶時(shí)間、和病毒奪工期。歷時(shí)183天，終于在“預(yù)期”順利貫通。

　　“預(yù)計(jì)新埃岱隧道在4月30日建成并投入使用，今天集團(tuán)公司再加壓力，要求我們提前3天，也就是4月27通車運(yùn)營。待繞線方案完成后，將有力保障‘西南交通運(yùn)輸大動脈’成昆鐵路正常運(yùn)營。”中鐵十一局成昆線搶險(xiǎn)改線工程項(xiàng)目部經(jīng)理劉志國說，因?yàn)榫珳?zhǔn)防控和有序施工同步進(jìn)行，疫情并沒有對工程施工造成太大的影響。