3月2日，記者從蘭州鐵路局獲悉，截至2月29日，恢復開行旅客列車24對，3月5日再次安排恢復開行旅客列車3對。面對各地各行業的復工復產，蘭州鐵路局通過實行“一日一圖”，動態增減列車開行數量、開辟綠色通道，快裝快運物資，各方協調聯動等多個措施，為企業復工復產提供充足的運力和服務保障，切實做到疫情防控和運輸安全生產“兩手抓、兩手硬”，傾全力助推復工復產進入“快車道”。

　　恢復開行旅客列車24對開行“點對點”務工專列6列

　　蘭州鐵路局動態科學安排運力，充分利用互聯網共享數據和售票數據分析客流變化，通過與地方政府勞務辦、重點企業溝通，精準掌握復工復產返崗、返工客流成份、流向，結合各地疫情防控形勢，實行“一日一圖”，動態增減列車開行數量，對客流較大、能力相對緊張的方向，根據售票情況和各客運站段提報的客流信息及時增開列車。2月份以來，先后開行定西至福州、平涼至上海等“點對點”務工專列6列。同時，積極做好疾控人員支援武漢運輸工作，先后2次運送援漢防疫疾控人員。

　　在繼續開行蘭州至北京、上海、廣州、青島、西安、烏魯木齊、嘉峪關、銀川等方向列車57對和公益性“慢火車”14對列車的基礎上，根據客流逐步回升的實際，先后3次恢復開行列車。截至2月29日，恢復開行旅客列車24對。

　　該局客運部工作人員介紹，3月5日再次安排恢復開行旅客列車3對。后續，還將針對復工復產和學生返校帶來的客流變化，及時動態優化列車開行方案，逐步恢復開行旅客列車，全力做好旅客出行服務保障工作。

　　開辟“綠色通道”，保障重點物資快裝快運

　　時間不等人，發展不等人。為了幫助企業把疫情對經濟發展的影響降到最低程度，蘭州鐵路局制定了新冠肺炎疫情防控工作方案，全面加強組織領導，在加強旅客測溫，站車通風、消毒等疫情防控剛性措施的同時，進一步加強關鍵作業、關鍵崗位安全隱患排查，一手抓疫情防控，一手抓應急物資保障供應，開辟了支援湖北戰“疫”的鋼鐵運輸線。

　　該局貨運部工作人員介紹，蘭州鐵路局堅持急事急辦、特事特辦，建立路地協調對接機制，嚴格落實計劃、配空、裝車、掛運、卸車“五優先”原則和“隨到、隨裝、隨運”工作原則，全力保障應急物資運輸。

　　一方有難，八方支援，列車一路綠燈，開赴武漢。據統計，自1月25日以來，蘭州鐵路局累計向武漢等重點區域運輸防控原材料及生產生活物資998車5.41萬噸，發運醫用原料7278噸。2月份以來，累計向省內18個電廠供應電煤432.7萬噸，同比增加46.5萬噸；千方百計保障春耕物資運輸需求，累計發運玉米種子、化肥等春耕物資29.5萬噸，同比增加4.2萬噸。

　　全局累計完成貨運發送量1232.2萬噸兌現率排全路第四

　　面對新冠肺炎疫情影響企業普遍開工不足、需求減少等不利影響，蘭州鐵路局積極主動為企業解決困難，確保企業早日復工復產，全力助推地方經濟持續健康發展。

　　2月21日上午，蘭州鐵路局與甘肅省交通廳、工信委、國資委以及省內26家重點企業，召開復工復產運輸保障部署視頻會，共同研究制定了敞開受理企業復工復產運輸需求、優化運輸組織等12項具體措施。隨后，鐵路局分層成立11個營銷工作小組，分頭對接地方政府部門，走訪祁連山水泥廠、蘭州熱電、成浩礦業等多家重點企業，了解企業運輸需求和實際困難，摸清企業復工復產安排，建立企業復工復產跟蹤臺賬，每日對接情況，根據企業需求及時做好運輸服務。

　　該局專門成立了運輸保障組，指派專人協調對接各企業運輸需求，跟蹤盯控上貨組織、裝車發運、在途協調、到達確認等環節，為企業復工復產提供充足的運力和服務保障。針對企業原材料不足問題，主動聯系貨源，幫助企業解決了后顧之憂，日均增加裝車100余車。建立議價項目快速決策機制，以最快的速度和最大的優惠支持企業恢復生產。

　　截至2月29日，全局累計完成貨運發送量1232.2萬噸，同比增加12.9萬噸，完成進度計劃的98.6%，較全路平均兌現率90.5%超8.1個百分點，兌現率排全路第四位。

　　同時，該局還堅持一手抓疫情防控，一手抓復工復產，確保防疫與復工“兩手抓、兩手硬、兩促進”，有序推進張掖三四線烏鞘嶺隧道、中蘭鐵路尖山隧道等鐵路建設項目全面復工，堅決按期、高標準完成建設任務，為拉動地方經濟建設做貢獻。（蘭州日報社全媒體記者周棟楠通訊員強科）