中國鐵塔副總經理劉國鋒24日表示，2020年5G建設還將規模展開，中國鐵塔將千方百計克服疫情防控期間基站出入、人員物資調配等困難，確保不因疫情回退任何建設需求，不因疫情降低建設服務水平。他透露，京禮高速、京滬高鐵、滬寧城際、贛深高鐵、廣深港高鐵等5G覆蓋建設正在全力推進。

　　劉國鋒表示，作為通信基礎設施建設和運營國家隊，中國鐵塔深刻認識加快5G商用的重大意義，依托各地政策支持，統籌利用百萬級存量站址資源和千萬級社會資源，全力支撐電信企業經濟高效地建設5G網絡。“2019年，已完成5G基站17.8萬個，其中97% 以上都是利用已有資源改造實現的”。

　　筆者認為，在全國復工復產的趨勢下，千方百計克服疫情防控期間各種困難，持續推進包括高鐵在內的我國5G建設，關乎我國未來經濟社會發展大局，有利于提高我國交通運輸行業的創新發展能力，大幅度提升我國高鐵運輸服務水平，并為其他行業領域積累經驗和奠定基礎。

　　提高我國交通運輸行業的創新發展能力。5G作為目前通訊服務領域的最先進代表，在未來依托其數據速率高、延遲低、能耗少、成本低、系統容量高和設備連接規模大等優勢，對各行各業產生顛覆性的改變和影響。其中，在交通運輸行業，通過加快線路站點列車等的5G全覆蓋，推進客貨運輸的智能化、信息化和科技化，將大幅提高我國的交通運輸業的創新發展能力，實現行業領先發展，更好地服務我國經濟社會發展。

　　大幅度提升我國高鐵運輸服務水平。經過我國多年的發展，高鐵已然受到廣大旅客的青睞，成為出行首選。同時，因為我國經濟社會發展迅速且人口地區流動性強，對高鐵的需求將保持比較高速的增長。如何最大限度滿足高鐵出行需求并相應地提高高鐵運輸服務水平，將是我國鐵路部門亟需考慮的重點。加快高鐵5G覆蓋建設，是實現這一目標的必然要求。通過這一戰略性舉措，能夠牢牢把握5G帶來的發展紅利，大幅度提升我國高鐵運輸服務水平，更好地服務人民。

　　為其他行業領域積累經驗和奠定基礎。當前我國正加快重點區域的5G建設，并逐漸實現全國覆蓋，這個過程存在著一定的過渡階段，而5G作為全球先進技術，并沒有足夠的行業應用基礎，所以需要在大規模商用前不斷吸取經驗教訓，以便在未來少走彎路。而我國高鐵成網運營，加快高鐵領域的5G覆蓋，可以說是發揮高鐵的“排頭兵”優勢，為其他行業領域積累重要經驗和奠定堅實的基礎，為5G在我國的全面鋪開打造良好的環境。(文∕楊暢）