（記者楊建光通訊員鄭昱雯）12月12日至15日，中國通號工程局集團北京分公司承擔施工的京張高鐵和崇禮鐵路“四電”集成項目通過初步驗收。

　　京張高鐵正線長173.964公里，設計時速350公里，設北京北、清河、沙河、昌平、八達嶺長城、東花園北、懷來、下花園北、宣化北、張家口10個車站；支線崇禮鐵路長53.84公里，新建太子城站，預留趙川南站。

　　京張高鐵、崇禮鐵路開工建設以來，各參建單位高度重視、精心施工。本次初步驗收是中國國家鐵路集團有限公司組織相關(guān)單位對京張高鐵、崇禮鐵路全線建設情況，靜態(tài)、動態(tài)驗收及問題整改、專家審查意見落實情況，以及聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動態(tài)檢測、運行試驗等資料進行的一次檢查驗收，也是開通運營前的最后一次“大考”。

　　12月12日，驗收組前往清河站、八達嶺長城站、太子城站、下花園北站和張家口站進行現(xiàn)場檢查，核查、確認工程初步驗收條件；13日，對京張高鐵、崇禮鐵路相關(guān)內(nèi)業(yè)資料進行檢查；15日，召開總結(jié)會。驗收組成員一致認為京張高鐵和崇禮鐵路的各項驗收均達到設計及驗標要求，通過初步驗收。