今年在永嘉舉行的溫州北部綜合交通樞紐建設(shè)推進(jìn)會曾透露，總投資約117億元的杭溫高鐵一期工程(永嘉段)，今年永嘉方面力爭完成總體施工進(jìn)度25%，橋隧進(jìn)度30%。

　　杭溫高鐵一期新建線路從既有滬昆高鐵義烏站引出，經(jīng)金華市、臺州市、溫州市，引入既有甬臺溫鐵路永嘉站，利用甬臺溫鐵路延伸至溫州南站。其中永嘉段工程全長約67公里，占杭溫高鐵一期項(xiàng)目總長的1/3，新建楠溪江站、溫州南動車運(yùn)用所，改建永嘉站(溫州北)、溫州南站。

　　此外，溫州北站綜合交通樞紐、楠溪江站交通樞紐、楠溪江站北部通道及連接線、溫州北站站南大道、黃田金水路、三江甌楠大道、永嘉客運(yùn)中心等8個樞紐站場及配套設(shè)施項(xiàng)目也計(jì)劃今年開工，并爭取在2022年或2023年完工，以此在溫州北部形成以溫州北站為主、楠溪江站為輔的“一主一輔”鐵路樞紐。

　　溫州北站

　　規(guī)劃建設(shè)中的杭溫高鐵溫州北站為既有甬臺溫鐵路永嘉站改建，并在軌道南側(cè)新建南站房，面積為3萬平方米，建成后溫州北站正線4條，到發(fā)線8條，至杭州東的快車時間僅用65分鐘。

　　建成后的溫州北站到溫州市主城區(qū)約5公里，行車通過啟灶互通(擬建)經(jīng)諸永高速延伸線5分鐘可達(dá)市區(qū)，7分鐘可達(dá)市體育中心，15分鐘可達(dá)市行政中心，行車經(jīng)溫州東入口沿機(jī)場大道23分鐘可達(dá)溫州機(jī)場。

　　近日由溫州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院及華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司聯(lián)合編制的《溫州北站高鐵新城(黃田片區(qū))控制性詳細(xì)規(guī)劃修編》于2019年8月完成中間成果會審，為了使該規(guī)劃更趨完善集思廣益，現(xiàn)根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》等法律法規(guī)予以批前公告，公告時間2019年10月24日—2019年12月4日(共30個工作日)，公告內(nèi)容如下：

　　《溫州北站高鐵新城(黃田片區(qū))控制性詳細(xì)規(guī)劃修編》

　　1、規(guī)劃范圍

　　本次規(guī)劃范圍：東臨楠溪江，南至104國道和楠溪江，西臨金甌路和山體，北至獅子山隧道北洞口，規(guī)劃范圍總面積約為8.02平方公里。

　　2、功能定位

　　依托優(yōu)越的交通條件，打造高鐵3.0時代全國區(qū)域性綜合交通樞紐標(biāo)桿、浙江南北經(jīng)濟(jì)走廊貫通發(fā)展的信息交互之窗、溫州全域旅游的都市活力服務(wù)門戶、甌江北岸TOD現(xiàn)代服務(wù)核心。

　　在永嘉的相對區(qū)位

　　3、規(guī)劃規(guī)模

　　人口規(guī)模：本片區(qū)規(guī)劃居住人口9.0萬人。

　　用地規(guī)模：規(guī)劃總用地面積為801.83h㎡，其中城市建設(shè)用地為601.99h㎡，其他建設(shè)用地為31.57h㎡，非建設(shè)用地為168.26h㎡。

　　4、主要用地布局

　　1、居住用地：規(guī)劃二類居住用地202.33h㎡，占城市建設(shè)用地的33.61%。

　　2、公共管理和公共服務(wù)設(shè)施用地：規(guī)劃公共管理和公共服務(wù)設(shè)施用地43.56h㎡，占城市建設(shè)用地的7.24%。

　　3、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地：規(guī)劃商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地37.66h㎡，占城市建設(shè)用地的6.26%。其中商業(yè)用地24.09h㎡，商務(wù)用地6.10h㎡。

　　4、道路與交通設(shè)施用地：規(guī)劃道路及交通設(shè)施用地176.86h㎡，包括城市道路用地，交通樞紐用地，交通場站用地等，占城市建設(shè)用地的29.38%。

　　5、綠地與廣場用地：規(guī)劃綠地與廣場用地99.86h㎡，包括公園綠地、防護(hù)綠地、廣場用地，占城市建設(shè)用地的16.59%。

　　6、站前綜合用地與備用地：規(guī)劃結(jié)合高鐵站前綜合體開發(fā)需求，預(yù)留站前綜合用地16.06h㎡，占城市建設(shè)用地的2.67%。同時，結(jié)合高鐵站未來北向發(fā)展需求，規(guī)劃于站北廣場兩側(cè)預(yù)留發(fā)展備用地4.04h㎡，占城市建設(shè)用地的0.67%。

　　5、綜合交通規(guī)劃

　　1、對外交通規(guī)劃：溫州北站是溫州主城區(qū)規(guī)劃“兩主一輔”鐵路樞紐格局當(dāng)中的輔站，是規(guī)劃客運(yùn)交通樞紐體系中的二級綜合客運(yùn)樞紐。站房位于鐵路南側(cè)，溫州北站站前廣場設(shè)置長途客運(yùn)站。溫州繞城高速公路北線在本區(qū)設(shè)置黃田互通。104國道在本片區(qū)南側(cè)沿江東西穿越，于金水路、41省道設(shè)置兩座立交樞紐。

　　2、城市交通系統(tǒng)規(guī)劃：本片區(qū)規(guī)劃道路分城市主干路、城市次干路和支路三個等級。主干路分別為站北大道、站南大道、金甌路、41省道、金水路，道路紅線寬度36m-55m。次干路分別為獅子街、羅山路、新池路、金洋路、金田路、環(huán)江路，道路紅線寬度24m-30m。支路布局20余條，道路紅線寬度12-18m。

　　3、城市軌道交通：城市軌道M1線和市域鐵路S3線經(jīng)過本片區(qū)。M1線沿中軸景觀帶布設(shè)，連接甌北、溫州市區(qū)，并于41省道與新池路交叉口西南側(cè)設(shè)置一處運(yùn)營所；S3線沿金水路布設(shè)，連接三江、溫州市區(qū)。

　　6、城市設(shè)計(jì)引導(dǎo)

　　以溫州北站為核心地標(biāo)，打造“以指山斗水為基底、以高鐵經(jīng)濟(jì)為驅(qū)動、以永嘉文化為載體、以宜人空間為尺度”的溫北新門戶。從當(dāng)?shù)氐淖匀慌c人文特色入手，借山引水，再現(xiàn)傳統(tǒng)村落“七星八斗”的星斗布局。在主要功能節(jié)點(diǎn)設(shè)置地標(biāo)建筑，強(qiáng)化空間軸線及視線焦點(diǎn)，與開敞空間共同構(gòu)成城市活力核心。