太和高鐵站建設已基本完工11月底將具備通車條件
作為商合杭高鐵新建的16個車站之一,太和高鐵站自啟動建設以來,一直備受關注。
記者近日探訪獲悉,太和高鐵站建設已基本完工,進入掃尾階段。按計劃,11月底將具備通車條件,屆時,該縣177萬人民可搭乘高鐵北上南下,享受快速便捷的出行。
高鐵建設現場熱火朝天
太和高鐵站——太和東站位于太和縣城東部的趙集鎮境內,距縣城約8公里。近日,記者一行冒著蒙蒙細雨來到太和東站進行探訪。由于連接縣城和高鐵站的快速通道鏡湖東路尚未開放通行,記者從這條路南側的一條小路前往,約15分鐘后到了目的地。還未進入現場,遠遠就聽到施工機械的轟鳴聲,還有切割鋼筋、石材的聲音。
雖然天上飄著小雨,但沒有影響現場建設者的工作熱情。工人們忙碌的身影隨處可見,運送建筑材料的車輛不時穿梭,與施工機械的轟鳴聲交織在一起,給人一種熱火朝天的感覺。
“高峰時期,有近600名工人施工。目前由于工程已接近尾聲,大型機械都撤走了,留下來的還有450人左右。”太和東站建設方、中鐵建工集團相關人士介紹。
據了解,中鐵建工集團于2018年4月進場施工,經過建設者們加班加點連續作戰,已完成絕大部分工程,進入掃尾階段。其中站房基礎及主體結構、站房砌體、屋面管桁架、金屬屋面施工完成,幕墻安裝完成87%,裝飾裝修施工完成75%。附屬用房方面,包括生產生活房屋、警務區的主體施工和裝修已經完成。
站場方面,站臺基礎及主體結構、站臺屋面防水層、站臺地坪澆筑、站臺石材鋪貼、中間站臺幕墻安裝、站臺涂料施工、天橋幕墻安裝施工完成,地道裝飾裝修施工完成67%,剩余工程量也將在10月25日完成。
“太和東站目前正在進行聯調聯試工作。按計劃,將于11月底通車。”這位人士說。
太和東站建設中
商合杭線上的重要節點
商合杭高鐵被譽為“華東第二通道”,太和東站是商合杭高鐵新建的16個車站之一,也是沿線重要節點之一。
中鐵建工集團相關人士介紹,太和東站總建筑面積21019平方米,其中鐵路站房總建筑面積14998平方米,架空層開發面積6021平方米,車站規模為2臺4線。
站房共分兩層,一層為站臺層,中間布置進站廣廳、候車大廳,一側為旅客服務用房、設備用房、客運辦公用房等,另一側為售票廳、四電設備用房。售票廳面積220平方米,設置6個人工窗口,其中一個是無障礙窗口,設置了自動售票機4臺,另外預留4臺的安裝空間。
二層為天橋層,中部為與站臺層相通的候車區,兩側布置旅客服務空間及VIP候車空間,以及客運辦公、四電業務值班等功能房間。
架空層也是商業開發區域,主要設置了出站廳及出站相關功能用房,并沿商業內街兩側布置小型商業店鋪。按上海新上鐵集團公司不久前公示的招商結果,未來太和東站將有阜陽綠原食品、安徽聯升餐廳、山東源多茂商貿等商家入駐。
記者在現場看到,站內裝修已基本完成,以淺白色為主色調,風格簡潔明朗。工人正在補貼部分區域瓷磚,其中地面為灰麻花崗巖,墻面為米色花崗巖。6臺扶梯、1臺垂梯也已安裝完成。置身其中,感覺空間開闊,充滿現代氣息。
太和東站在外形設計上,詮釋了“書畫之鄉盛世太和”主題,建筑主體以白色石材為主,中間的幕墻是以玻璃為主,外襯花窗,簡潔大氣而又富有傳統氣息,建筑兩側的鏤空雕刻則是對“太和”二字的篆字進行演繹。
站前設有公交場站和長途車場
為抓住高鐵機遇,打造太和發展新局面,太和縣專門規劃了高鐵片區,面積1.87平方公里,定位為:太和未來的東部門戶,依托高鐵,以總部商務為基礎,以會展經濟為引擎,以職業培訓為特色的一站式綜合服務區。
太和縣自然資源和規劃局劉工介紹,高鐵片區規劃結構為“一軸兩核三心四片區”。
一軸:串聯高鐵樞紐、核心商務區、中央景觀公園、會展中心而形成的東西向功能與景觀軸線;
兩核:即會展體育核心與商業商務核心;
三心:即綜合交通中心、產業功能中心、社區服務中心;
四區:即高鐵會展商務區、現代培訓產業集聚區、生態居住區、配套商住綜合片區。
片區內規劃了“三橫三縱”的路網,主干道為鏡湖東路、經二路,次干道包括站前路、趙集路、站北路、緯二路。其中鏡湖東路是太和縣城直通高鐵站的快速通道,總長7.65公里,投資約7.75億元。目前這條路已經建成,正在進行綠化。
站前廣場是高鐵片區規劃的一項重點內容,也是太和東站重要交通樞紐,建筑面積約3.5萬平方米,投資3.7億元,目前正在加緊建設。這里設置了公交場站、長途車場、公共停車場、加油加氣站等公共交通設施,其中公交場站和長途車場通過風雨連廊與站房相接,方便乘客無風雨換乘。
“我們已經和縣交通局溝通過了,高鐵通車后將開通3條公交線路到達高鐵站。”太和縣發改委鐵路工程建設指揮部副主任楊紅艷說。
此外,站前廣場還設有休閑游憩區,位于公交場站和長途車場西側,供等候進站的旅客散步、游覽、休憩使用。
家鄉通高鐵居民很激動
“家鄉即將開通高鐵,感覺特別激動、自豪。”太和居民劉莉是一名陶瓷制作藝人,需要經常外出參展交流,以前都是從阜陽火車站坐車,來回輾轉多有不便。太和高鐵建設進展情況,她一直在密切關注。
從太和坐高鐵向北可達商丘,后期京雄商高鐵開通后可直達雄安、北京,向南可達合肥、杭州,實現一小時到合肥、兩小時到杭州、三小時到北京。劉莉認為,這對于全體太和人來說都是一個重大利好消息,“無論是外出旅游、出差、辦事、走親訪友,都方便多了。”
高鐵縮短了城市間的時空距離,帶給人們安全、舒適、快捷的出行享受。對此劉莉表示:“太和有很多美景、美食,還有熱情好客的人民,歡迎各地游客來這里做客。”
作為一名美食和旅游達人,劉莉推薦了太和值得一去的地方:環球嘉年華游樂園、沙潁河汽車露營地、沙潁河國家濕地公園、櫻花小鎮,以及太和文廟、姑嫂塔、倪公祠等旅游景點和名勝古跡,美食方面可以嘗嘗太和板面,以及貢椿、櫻桃等。
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