10月15日，在遼寧省政府新聞發布會上，中國鐵路沈陽局集團公司推出促進“公轉鐵”九項貨運新政策新產品新服務，在降低社會綜合物流成本的同時，彰顯了鐵路作為國民經濟大動脈的責任與擔當。

　　“要想富，先修路”這句話流傳甚廣，可見運輸之于經濟發展的重要意義。鐵路貨物運輸一直是東北經濟發展的“動脈”之一，暢通與否、效率幾何都會對東北經濟的振興發展帶來影響。

　　讓利于企，為企業經營釋壓。企業運營成本降低就意味著經濟效益的提升，沈陽局集團公司所推出的貨運“一口價”政策，為戰略合作企業客戶帶來階梯運價優惠，預計每年可為企業讓利約30億元。同時，通過下浮運價、調整和取消部分貨運雜費預計每年讓利3.6億元。對于鐵路而言，讓出的都是真金白銀，對于企業而言，享受到的將是真正意義上的紅利，降低自己的運營利潤，以此為企業降低運營壓力，為地區發展釋放動力，此番作為正是“社會公益屬性”的最佳注腳。

　　加大范圍，為貨物運輸開路。貨物周轉中最大的需求就是高速，而如今穩定在85條線路且定點、定時、定線客車化開行模式的貨運班列恰好滿足這一需求。沈陽東至廣州的快速貨運班列120公里的運行時速，比普通旅客列車還要快一些。可以想象，如此高效的貨運班列再度擴大開行范圍，勢必讓貨物運輸更加符合市場規律，更為生產企業壓庫存和多式聯運減倉儲等市場經營穿破重重阻隔，開出一條康莊大道。

　　拓展服務，為全面振興搭臺。交通運輸業的服務越貼近需求，企業發展越得心應手。“物流總包”、全程物流、多式聯運等服務的大力推行，讓過去“站到站”變成了“門到門”，企業貨主在貨物運輸當中感受到的是與以往完全不同的便捷體驗，通過實施“公鐵聯運”和“鐵水聯運”，使鐵路在綜合交通體系中的主導作用得到充分發揮，服務內容的不斷拓展，催生出的將是更加多元化的貨物運輸和經濟增長點。在一路通則百業興中，為企業振興發展創造效益和贏得紅利。

　　“道阻且長，行則將至。”實現貨運“公轉鐵”，打贏藍天保衛戰的道路不會一馬平川，但終點就在前方。只要堅定目標，攻堅克難，砥礪前行，就一定能到達成功的彼岸。