10月11日消息，據《每日經濟新聞》報道，京東物流悄然上線了一款名為“京驛貨車”的APP，京東物流方面表示，京驛貨車是京東物流旗下的一款貨運交易類APP，主要服務于京東物流的快遞和快運業務。

據了解，京驛貨車APP于今年9月上線，目前仍在推廣應用階段。貨車車主可通過手機應用市場或掃描二維碼進行下載安裝京驛貨車APP，完成注冊后可以在線接取訂單，在線議價并獲取相應報酬。

這種搶單、派單服務，與打車平臺滴滴非常相似，所以京驛貨車堪稱“貨運版滴滴”。京驛貨車的上線，可以看為京東物流為實現盈利作出的又一布局，目前京東物流旗下涵蓋供應鏈、快遞、冷鏈、快運、跨境、云倉等業務，而京驛貨車涉及的車貨匹配平臺對京東物流來說顯然是一個新事物。

實際上，早在去年9月，業界就曾對京東物流布局“貨運版滴滴”有過猜想。據企業信用信息公示系統顯示，注冊于江蘇宿遷的江蘇京東信息技術有限公司于2018年8月29日更新其經營范圍，新增的業務包括網絡預約出租車經營、公共汽車客運服務。就此來看，京東物流在時隔一年后上線京驛貨車似乎也在情理之中。

2017年下半年，京東物流提出了共建車隊的概念。2018年，我們相繼看到，京東物流與駒馬集團、齊魯交通發展集團等伙伴開展共建車隊業務。這種業務模式下，京東物流作為業務提供方，為承運方提供車輛租借模式或業務承運模式，承運商可根據自身優勢板塊選擇模式與京東物流組建車隊，最終為京東物流引入更豐富的優質車隊資源及社會運力，以提供優質高效的運輸服務模式。

京東集團2007年開始自建物流，2017年4月25日正式成立京東物流集團。京東物流以降低社會物流成本為使命，致力于將過去十余年積累的基礎設施、管理經驗、專業技術向社會全面開放，成為全球供應鏈基礎設施服務商。圍繞“短鏈、智能、共生”，京東物流正攜手社會各界共建全球智能供應鏈基礎網絡（GSSC），聚焦供應鏈、快遞、供應鏈數字化產業平臺三大業務板塊，為客戶、行業、社會提供全面的一體化的供應鏈解決方案，實現“有速度更有溫度”的優質物流服務。