浩吉鐵路即將全線通車 施工嚴(yán)守環(huán)保底線
由中鐵五局集團(tuán)等單位參與建設(shè)的、我國一次性建成的世界最長鐵路浩吉鐵路通車在即。
浩勒報吉至吉安鐵路(以下簡稱浩吉鐵路)全長1813.5公里,是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的鐵路。該鐵路連接蒙陜甘寧能源“金三角”地區(qū)與鄂湘贛等華中地區(qū),是國家“十二五”規(guī)劃和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重大項目,是“北煤南運(yùn)”國家戰(zhàn)略運(yùn)輸通道,年運(yùn)輸能力2億噸以上。
中鐵五局承建了浩吉鐵路重點控制性工程MHSS-5標(biāo)和土建綜合工程MHTJ-15標(biāo)兩個標(biāo)段的施工任務(wù),總長64.6千米。管段位于河南省西部的洛寧縣和盧氏縣,屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)山區(qū)。據(jù)介紹,管段重難點工程主要包括“兩橋”“兩隧”“兩站”,其中“兩橋”即洛河大橋、故縣特大橋;“兩隧”即西安嶺隧道、黃柏嶺隧道;“兩站”即盧氏車站、洛寧西站。其中,盧氏車站位于半山腰,邊坡開挖高度達(dá)105米。
施工中,中鐵五局積極響應(yīng)國家生態(tài)文明工程建設(shè)要求,確立了“保護(hù)優(yōu)先、預(yù)防為主;因地制宜、綜合施策;永臨結(jié)合、綠色發(fā)展;同步實施,同步交驗”環(huán)水保工作思路,堅持與當(dāng)?shù)亍鞍偌焉詈粑〕恰眲?chuàng)建、一級水源地保護(hù)、地方扶貧攻堅、地方水利灌溉設(shè)施建設(shè)、城市開發(fā)項目、地方土地整治等六個結(jié)合,創(chuàng)建了“國家級生態(tài)文明示范工程”,打造了“綠色鐵路巨龍”。
據(jù)悉,浩吉鐵路還是一條扶貧線,連接了延安、盧氏、平江、吉安等多個老區(qū),它的開通將結(jié)束平陸、盧氏、上高、平江、瀏陽、銅鼓、宜豐縣等地?zé)o鐵路的歷史,對于帶動老區(qū)經(jīng)濟(jì),助力地方脫貧攻堅具有積極作用。新華網(wǎng)發(fā)(吳曉彭 劉小剛 攝)
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