24日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，介紹《交通強國建設(shè)綱要》有關(guān)情況。在發(fā)布會上國家鐵路局副局長于春孝表示，將合理統(tǒng)籌安排時速400公里級高速輪軌客運列車系統(tǒng)、時速600公里級高速磁懸浮系統(tǒng)等技術(shù)儲備研發(fā)。

　　于春孝指出，鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈，也是我們國家關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施和重大民生工程，是綜合交通運輸體系的骨干，建設(shè)交通強國鐵路更應(yīng)率先實現(xiàn)現(xiàn)代化。這既是建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國的內(nèi)在需要，同時也是交通強國建設(shè)的重要任務(wù)。因此，我們必須準(zhǔn)確研判未來鐵路發(fā)展所面臨的新形勢、新挑戰(zhàn)、新格局以及新要求，科學(xué)分析鐵路客貨運輸需求，明確發(fā)展思路、目標(biāo)，努力建設(shè)交通強國鐵路篇。

　　于春孝介紹，根據(jù)初步研究成果，到本世紀(jì)中葉(2050年)，我們將最終形成運輸保障能力強大、戰(zhàn)略支撐有力、運輸服務(wù)高效、資源環(huán)境友好的功能完善、服務(wù)一流、綠色環(huán)保的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)。

　　于春孝進一步表示，在基礎(chǔ)設(shè)施布局方面，推進干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發(fā)展，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展的鐵路網(wǎng)絡(luò)和綜合交通樞紐建設(shè)。在鐵路交通裝備方面，實現(xiàn)3萬噸級重載列車和時速250公里級高速貨運列車等方面的重大突破，合理統(tǒng)籌安排時速400公里級高速輪軌客運列車系統(tǒng)、時速600公里級高速磁懸浮系統(tǒng)等技術(shù)儲備研發(fā)。在運輸服務(wù)方面，構(gòu)建以高鐵為主的大容量、高效率的區(qū)際快速客運服務(wù)系統(tǒng)，提升通道旅客運輸能力。優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，加快推進港口集疏運鐵路，物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)鐵路專用線等“公轉(zhuǎn)鐵”重點項目建設(shè)，推進大宗貨物和中長距離貨物運輸向鐵路有序轉(zhuǎn)移，適應(yīng)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展對鐵路運輸?shù)囊�求�?/P>