好消息，備受關注的成貴鐵路又有新進展啦！

　　9月17日凌晨5時，位于貴陽清鎮市衛城鎮的貴州省重點工程項目——220千伏上水牽引變電站接入系統工程正式投運。至此，成貴鐵路外電接入工程全部完成，鐵路實現全線“通電”。這標志著成貴鐵路全段通車具備了電力保障條件。

　　工作人員正在緊張作業

　　在投運現場負責協調工作的中國鐵路成都局集團有限公司貴陽供電段副段長饒毅介紹，成貴鐵路云貴段共設置6個牽引變電站，220千伏上水牽引變電站為最后一個完成投運的變電站。

　　此前一天，成貴鐵路興文至貴陽段靜態驗收現場工作已完成。預計10月上中旬開始，將迎來開通前最重要的節點——聯調聯試，也將意味著成貴鐵路距離全線開通進入倒計時。

　　據了解，全長632公里的成貴鐵路采取“分段建設、分期投運”的方式，即建好一段、投運一段。其中，成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營，樂山至宜賓段于2019年6月15日投入運營。

　　宜賓至貴陽段中，宜賓至興文段（在四川境內）已經完成了聯調聯試，基本具備開通條件；興文至貴陽段（下稱興貴段），是末通段，也是本次聯調聯試的區段。該段經過驗收后順利通車，就標志著成貴鐵路全線開通運營。成貴鐵路全線通車后，貴陽到成都將又增一條高標準、大運力的交通大動脈。四川地區通往珠三角、長三角將再添快捷大通道，惠及沿線3600多萬人口，更將進一步凸顯貴陽作為西南地區交通樞紐的戰略地位。