28日11時許，隨著哈牡鐵路電氣化改造工程跨濱綏線K88+300人行天橋長33.58米、重64.6噸的鋼珩梁穩(wěn)穩(wěn)落在鋼結構支座上，標志著該標段的15座天橋鋼梁架設施工全線告捷。

　　據(jù)了解，哈牡鐵路電氣化改造工程一標段自哈爾濱至尚志市一面坡間全長147.927公里。該工程改造施工全面完成后，將逐步拆除沿線鐵路道口實行全封閉管理。因此，該標段共設人行天橋15座，其中，為方便鐵路兩側百姓的日常出行新增設13座。目前已開通使用3座，剩余10座計劃9月上旬完工。

　　承擔建設任務的中鐵二十三局集團哈牡電氣化項目部，在工程開工建設以來，克服了跨越既有線和接觸網(wǎng)作業(yè)安全風險高、現(xiàn)場作業(yè)面狹窄等不利因素，攻堅克難，對鋼珩梁現(xiàn)場組裝、跨線架梁、隊伍組織、安全技術保障等進行了周密安排部署。