據了解，近年來隨著“一帶一路”建設的推進，我國通過中歐班列出口的貨物種類不斷增多，由原來的機電類產品擴展至服裝、百貨、電子產品、化工品等，返程班列主要以棉紗、建材、汽車配件為主。這些中歐班列包含“渝新歐”、“鄭新歐”、“蓉新歐”、“義新歐”、“長安號”等16條線路，其中出境班列1552列，主要來自連云港、鄭州、成都、重慶等城市；返程班列256列，主要來自德國、波蘭、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國。

霍爾果斯捷安國際貨運代理有限公司是一家主要從事進出境貨運代理申報的企業，該企業負責人翟金斌說：“公司承接的中歐班列主要是將我國生產的電腦、服裝、百貨等產品運往波蘭、德國、俄羅斯、哈薩克斯坦、阿富汗等國�；魻柟�斯的通關效率和以前相比有很大提升，以往需要幾天才能通關的貨物，現在基本24小時內可以出境�！�

阿拉山口鴻安國際貨運代理有限公司霍爾果斯分公司通關部經理苗小昌表示，該公司目前主要代理“長安號”、“蓉新歐”班列，分別從成都和西安發出，從霍爾果斯口岸出境，途經哈薩克斯坦，最終到達波蘭�！敖衲�1-7月共進出340列、13940車，約10.36萬噸貨物，相較于之前，班列空箱(率)大幅降低，大部分都是重箱，并且班列運輸效率和通關速度大幅提高，為企業節省了大量成本和時間。”苗小昌說。

為助推中歐班列平穩運行，在班列通關環節，霍爾果斯海關強化與地方政府、鐵路等部門的密切配合，構建無縫對接的監管網絡，實現鐵路場站與海關系統數據互聯互通，同時全面實施轉關無紙化作業，查檢貨物“現場錄入，即時審核”等一系列便利措施，為班列常態化運行提速增效。

“現在我們專門設置了‘中歐班列’辦事窗口，24小時辦理中歐班列放行手續，不斷優化通關流程、精簡作業單證，做到班列隨到隨放，并且積極推進中歐班列‘艙單歸并’集中辦理申報業務，大幅節省了企業對同一品名貨物的申報時間和成本。目前，中歐班列平均通關時間控制在21小時內。”霍爾果斯海關監管三科副主任科員趙強說。