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定了!長榮海運確認訂造最多11艘23000TEU大船,運力將超赫伯羅特、ONE

  來源:中國物流行業網   時間:2019-8-16 10:36
待新船全部交付后,長榮海運的運力排名將進入全球前五位。

8月13日,長榮海運在臺灣證券交易所發布公告,確認將訂造最多11艘23000TEU大船。

根據公告,長榮海運擬通過子公司長榮香港有限公司,承租4~5艘23000TEU型船,預計交易金額為5.98億~7.99億美元。同時,擬通過子公司青標海運,訂造5~6艘23000TEU型船,預計交易金額為7.25億~9.6億美元。

這批大船的總價最高可達17.6億美元。關于此次交易價格和交易對象詳情,將另行公告。

長榮海運公告

23000TEU型船是當前全球最大規模的集裝箱船,目前宣布訂造該規模船舶的班輪公司,只有地中海航運和現代商船。
若以最多訂造11艘大船計算,長榮海運將增加25.3萬TEU的運力。長榮海運表示,此次訂造大船的目的是“因應未來營運需求”

實際上,從今年下半年開始,就將陸續有新船加入長榮海運的船隊。
在7月26日舉行的法說會上(臺灣一種公司法人會),長榮海運董事長張正鏞就表示,今年年底前,將新增8艘船舶,2020年至2022年,將新增55艘船舶。
屆時,長榮海運的總運力將增加至166萬TEU,運力將超過赫伯羅特,排名全球第五位。
根據Alphaliner8月15日的統計數據,長榮海運目前在運力榜排名全球第七。總運力約130萬TEU,船舶總數為208艘;訂造船舶61艘,訂造運力達36萬TEU。
8月14日,長榮海運還公布了2019年上半年業績,同比扭虧為贏。張正鏞預計,公司明年的營運表現將比今年更好
他說:“全球經濟溫和正向成長,短期雖有不確定性,但中長期動能充足,有利于帶動貨量增長。”

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