北京大興國際機場預計9月達到通航條件，記者日前采訪了大興機場線運營方市軌道交通運營管理有限公司，了解了大興機場線運營服務背后的亮點。

　　“白鯨號”國內速度最快

　　大興機場線目前已開始試運行，列車車身飾有紅色線條，側面看像一頭活潑的小鯨魚，因而取名“白鯨號”。“白鯨號”為160公里/小時全自動運行列車，以CRH6F型城際動車組及A型地鐵技術平臺為基礎打造，具有載客量大，舒適性強等特點。

　　其速度比傳統地鐵列車提高了整整一倍，是目前我國地鐵列車中最快列車，從草橋到大興國際機場僅需19分鐘。

　　首設商務車廂、行李車廂

　　與燕房線一樣，大興機場線列車采用全自動運行技術，車輛駕駛室基本處于開放狀態，與車廂座椅僅有一道半封閉的透明門隔開，司機操縱臺設置隔離保護裝置，防止人員誤觸碰，保障列車運行安全。車廂內采用可調節照明系統；采用先進網絡系統，讓列車通信系統速度更快，可靠性更強；空調系統采用變頻空調，不僅節能，且避免出風直吹乘客；客室車門設置輔助鎖，密閉性更強、降低噪音。客室所有座椅處設置USB接口，滿足乘客手機等電子設備的充電要求。

　　大興機場線對標高鐵列車，在車上設置了一節私密性更高、座位更為舒適的商務車廂。車廂內座椅設置方式為2+1型式，相較普通車廂座椅更舒適，內部空間更大。設置獨立間隔門，保障了商務車廂私密性。列車特別設置一節行李專用車廂，可提前實現行李與乘客分離。

　　運營服務對標“航空品質”

　　市軌道交通運營管理有限公司相關負責人說，為推動服務品質向航空看齊，運營一線服務人員都接受了“對標航空”專項培訓，以加強新線員工職業形象、職業姿態、通用商務禮儀、宗教禮儀、旅客滿意服務、特殊旅客管理、急救辨別與處置等方面的職業素養。截至目前，全線全員根據崗位需求均已參加完“對標航空”通用服務技巧與專項服務技巧的專項培訓。

　　根據公司戰略架構規劃，大興機場線運營服務各崗位人員突破千人，目前各項培訓均按計劃開展，崗位技能培訓已開展71班次，共計1666人次，共計18960學時，此外各部門外部資質資格取證1597人，累計完成1205人。

　　另外，為更好服務乘客，大興機場線站廳咨詢臺，配有翻譯機，支持中文與英、日、韓、法、西班牙、俄、德、意、葡、土耳其語、阿拉伯等三十多種語言的語音翻譯。該翻譯機支持中文方言識別翻譯，目前支持粵語、東北話、河南話、四川話等。

　　票價定價探索新模式

　　市發改委表示，軌道交通新機場線具有一定的公益性，基礎票價實行政府定價；但考慮到前往機場方向的軌道交通與其他出行方式有一定競爭關系，為了讓企業適應市場需求和變化，給予企業一定的自主定價權。

　　對于大興機場線，鑒于一期工程尚未竣工決算，二期工程還在可行性研究論證階段，開通運營前未發生實際運營支出，市發改委結合項目可行性研究報告批復、企業投標文件及特許協議等資料數據測算，大興機場線2019年9月至2024年12月的年平均運營成本為40840萬元，年均客流約為1118萬人次，按照公式測算該線路2019年至2024年基礎票價上限為36.5元/人次。