（記者王志鵬通訊員鄒嫣）7月29日，新建南寧至玉林鐵路項目（以下簡稱“南玉鐵路”）關鍵控制性工程良睦隧道、平悅隧道的主體工程相繼開工建設，標志著南玉鐵路項目建設全面提速。記者從廣西交通投資集團獲悉，南玉鐵路是廣西首條自主投資建設的速度350公里/小時標準的高速鐵路，經南寧、貴港、玉林等三市，遠期向東延伸至廣東深圳，是南深高鐵的重要組成部分。

　　據介紹，平悅隧道全長6438米，最大埋深220米，最小埋深約18米，是南玉鐵路項目最長隧道，橫穿貴港市港南區及玉林市興業縣，隧道進口位于貴港市港南區木梓鎮紅旗水庫西南處，出口位于玉林市興業縣高山村新榮水庫西北處。良睦隧道全長6000米，最大埋深374米，最小埋深約42米，隧道進口位于玉林市玉州區仁東鎮良村，出口位于玉林市玉州區城北街道羅竹村。

　　南玉鐵路項目自正式啟動以來，為加快推進項目建設，實現今年7月開工的目標，建設方組建“火車頭+工程進度攻堅突破”團隊，倒排任務節點，落實專人跟蹤推進，搶抓時機，用不到6個月時間，完成勘察設計、設計咨詢、地質勘察監理及環評、水保等10余項技術服務招投標工作，獲得社穩、環評、水保、文物、通航條件影響評價等前期工作的批復，為項目全面開工建設奠定了基礎。日前，南玉鐵路先期開工段的初步設計和概算已通過中國鐵路集團鑒定中心審查并獲自治區交通運輸廳批復，項目進入開工建設的關鍵時期。

　　據悉，南玉鐵路位于廣西境內，經南寧、貴港、玉林等三市，項目連接北部灣城市群與桂東南城鎮群，遠期向東延伸至廣東深圳，是南深高鐵的重要組成部分。南玉鐵路正線長度193.496公里（南寧市境內122.79公里，貴港市境內15.56公里，玉林市境內55.14公里），橋隧比79.7%，設南寧東、五合（越行站）、六景、橫縣、興業南、玉林北6處車站，設計速度350公里/小時，目前可研批復總投資278億元，建設工期42個月。

　　南玉鐵路是對接國家“一帶一路”倡議，落實“西部大開發”戰略，促進區域經濟快速發展的重要通道，項目建成通車后將對優化區域綜合交通結構，構建現代綜合交通運輸體系具有重要作用，對推動廣西“東融”粵港澳大灣區，落實廣西“三大定位”新使命，實現“兩個建成”目標具有深遠意義。