7月29日，記者在黔張常鐵路重慶段與湖北段交界處看到，所有鋼軌焊接工作已經全部結束，形成了無縫線路。施工現場近300名工人，正在對重慶段最后3公里的鋼軌進行扣件安裝和線路初調，今天下午將全部完工。中鐵一局黔張常鐵路項目部四分部常務副經理劉超紅介紹告訴記者，隨著今天的鋪軌結束，意味著黔張常鐵路重慶段所有鋪軌工作全部完成。

　　據了解，黔張常鐵路屬于設計時速200km的國家I級雙線鐵路，全線采用500米的長軌焊接，整條鐵路從起點到終點都是無縫連接。目前，重慶段已經完成了43公里的正線鋪軌。隨著鋪軌工程的結束，下一步，黔張常鐵路將進行精搗線路，對鋪設軌道進行最后的搗固，使線路達到設計標高，為線路全面精調做好準備。

　　劉超紅告訴我們：“按照施工計劃，在今年的8月份，開始進入線路的精調工作，在第四季度，全線開始進入聯調聯試工作。”

　　黔張常鐵路規劃線路336公里，其中重慶段23.1公里。鐵路起于黔江，途徑湖北咸豐、來鳳，湖南張家界，止于湖南常德，是我國“八縱八橫”高速鐵路中渝長廈主通道的一段。按照目前施工進度，有望年底實現通車，屆時，從黔江到張家界坐火車不到1小時，到常德不到2小時。