7月29日，記者在黔張常鐵路重慶段與湖北段交界處看到，所有鋼軌焊接工作已經(jīng)全部結(jié)束，形成了無縫線路。施工現(xiàn)場近300名工人，正在對重慶段最后3公里的鋼軌進(jìn)行扣件安裝和線路初調(diào)，今天下午將全部完工。中鐵一局黔張常鐵路項(xiàng)目部四分部常務(wù)副經(jīng)理劉超紅介紹告訴記者，隨著今天的鋪軌結(jié)束，意味著黔張常鐵路重慶段所有鋪軌工作全部完成。

　　據(jù)了解，黔張常鐵路屬于設(shè)計(jì)時速200km的國家I級雙線鐵路，全線采用500米的長軌焊接，整條鐵路從起點(diǎn)到終點(diǎn)都是無縫連接。目前，重慶段已經(jīng)完成了43公里的正線鋪軌。隨著鋪軌工程的結(jié)束，下一步，黔張常鐵路將進(jìn)行精搗線路，對鋪設(shè)軌道進(jìn)行最后的搗固，使線路達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，為線路全面精調(diào)做好準(zhǔn)備。

　　劉超紅告訴我們：“按照施工計(jì)劃，在今年的8月份，開始進(jìn)入線路的精調(diào)工作，在第四季度，全線開始進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作。”

　　黔張常鐵路規(guī)劃線路336公里，其中重慶段23.1公里。鐵路起于黔江，途徑湖北咸豐、來鳳，湖南張家界，止于湖南常德，是我國“八縱八橫”高速鐵路中渝長廈主通道的一段。按照目前施工進(jìn)度，有望年底實(shí)現(xiàn)通車，屆時，從黔江到張家界坐火車不到1小時，到常德不到2小時。