近期，有關(guān)泰中兩國合建鐵路的各種消息滿天飛。與泰中合建鐵路相關(guān)的消息給人一種事態(tài)反復(fù)的總體印象，仿佛存在某種阻力。特別是，原本打算前往廣西南寧出席第12屆中國—東盟博覽會(huì)的泰國總理巴育在會(huì)前一周取消行程，指派副總理塔納薩代為參加相關(guān)活動(dòng)，又給不少媒體以遐想的空間。

　　對于這些傳言，出席東盟博覽會(huì)相關(guān)活動(dòng)的泰國總理特使、副總理塔納薩在一份單獨(dú)回復(fù)新華社記者的書面采訪中作出正面回應(yīng)，使各種傳言不攻自破。

　　有望年內(nèi)上馬

　　“泰中合作建設(shè)泰國鐵路基礎(chǔ)設(shè)施，是一件對雙方、地區(qū)至關(guān)重要的事。”塔納薩說，“泰中雙方正在磋商合作的項(xiàng)目，是一個(gè)鐵路線總長840公里的項(xiàng)目……未來，這條鐵路將成為兩國間人員往來、物資運(yùn)輸?shù)闹匾�通道。目前，泰中雙方正密切合作，確保鐵路項(xiàng)目盡快落實(shí)，工程有望在今年年內(nèi)上馬。”

　　泰國外交部知情人士告訴記者，今年10月泰中雙方將在曼谷就鐵路合作事宜進(jìn)行一次重要磋商，以商定具體方案細(xì)節(jié)。

　　再爭絲路驛站

　　塔納薩說，在“一帶一路”框架下，東盟與中國可在鋪設(shè)港口網(wǎng)絡(luò)、海洋商業(yè)合作、確保航行安全、打擊海上跨境犯罪、救災(zāi)減災(zāi)、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域展開深入合作。“不僅如此，‘一帶一路’戰(zhàn)略不僅可加強(qiáng)東盟與中國的合作，而且能使東盟與‘一帶一路’戰(zhàn)略中的經(jīng)濟(jì)帶沿線以及海上新絲路沿線上的其他區(qū)域經(jīng)濟(jì)形成貿(mào)易聯(lián)通……所以泰方贊賞和支持這一宏偉戰(zhàn)略。”

　　在本屆中國—東盟博覽會(huì)上，塔納薩也多次提到，泰中建交雖然只有40年，但可考的泰中往來歷史已有千年。“歷史上，泰國就是古代海上絲綢之路的重要驛站，今天，在‘一帶一路’框架下，地處中南半島中心位置的泰國也要成為重要支點(diǎn)，成為連接中國和東盟的最佳門戶，成為互聯(lián)互通的重要樞紐。”

　　我是中國粉絲

　　塔納薩雖行伍出身，但極具幽默感。早先，他曾因發(fā)表對中國外交部長王毅的溢美之詞而備受媒體關(guān)注。這次在廣西舉行的中國—東盟博覽會(huì)期間，甚至在書面采訪中，他也是妙語連珠。

　　“我是中國的粉絲，幾十年的粉絲。”塔納薩在多個(gè)場合說道，“我許多次來到中國。中國在我心中，占有一個(gè)特殊的位置。去年我出任副總理兼外長后，中國也是我第一個(gè)出訪的國家。”

　　“如果叫我回答中國有什么讓我印象深刻，這真是難倒我了，美麗的景色、多元的美食、千年的文化、科技的先進(jìn)等等，確實(shí)有很多。”塔納薩在書面采訪中寫道，“我認(rèn)為，對許多泰國人而言，我們都感到自己與中國有緣，如兄弟，如姐妹。在中國，我感受到一種家的感覺。”