在漢十高鐵谷城北站，恢宏的站場鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)成型，拱形車站站房從地面一路生長，“蓋”在高架橋梁之上。作為湖北省主導(dǎo)投資建設(shè)的首條特大鐵路項(xiàng)目，中鐵武漢電氣化局負(fù)責(zé)襄陽東津至丹江口段“四電”及相關(guān)工程建設(shè)，項(xiàng)目部采用智能供電系統(tǒng)、智慧倉儲(chǔ)管理等多項(xiàng)新技術(shù)，為兌現(xiàn)漢十公司工期建設(shè)目標(biāo)快馬加鞭。

　　四電+，專業(yè)聯(lián)動(dòng)加速動(dòng)力聚能

　　項(xiàng)目經(jīng)理馬向林介紹說，新建漢十高鐵全長399正線公里，我們承建的113正線公里已經(jīng)完成主體工作量的60%，整個(gè)上部只待跟進(jìn)軌道鋪就展開導(dǎo)線架設(shè)。

　　漢十高鐵是湖北省主導(dǎo)投資建設(shè)的首條特大鐵路項(xiàng)目，時(shí)速350公里，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難點(diǎn)多、環(huán)保要求嚴(yán)、設(shè)計(jì)方案優(yōu)。接觸網(wǎng)、電力變電、通信、信號(hào)加房建，五個(gè)專業(yè)在整體推進(jìn)中相輔相成、協(xié)同聯(lián)動(dòng)。

　　谷城北站信號(hào)樓，一片繁忙，作為漢十高鐵全線首件示范觀摩站，中鐵武漢電氣化局精雕細(xì)琢，以匠心巨制迎接即將到來的“漢十高鐵現(xiàn)場觀摩交流會(huì)”。

　　崔家營大橋上開辟“先有天后有地”的施工局面，施工負(fù)責(zé)人付元根正組織兩臺(tái)梯車齊頭并進(jìn)，展開平行作業(yè)安裝接觸網(wǎng)彈性吊索。

　　調(diào)度信息系統(tǒng)集中了CTC系統(tǒng)、自動(dòng)閉塞、ZPW-2000系列電氣絕緣軌道電路、CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)等新技術(shù)，讓鐵路信號(hào)的智能化為列車的安全運(yùn)行提供強(qiáng)大技術(shù)支持。

　　由于地理位置受限，丹江口35KV配電所設(shè)計(jì)安放在海拔500多米的山上，為保護(hù)植被，施工所用沙石料運(yùn)輸皆通過騾馬棧道，高壓線纜敷設(shè)則采用無人機(jī)進(jìn)行空中作業(yè)。此時(shí)，臥龍牽引變電所4臺(tái)主變已就位，正在安裝的各類設(shè)備在碧綠的山谷中交相輝映。

　　“漢十高鐵全部采用光纖通信，一對(duì)頭發(fā)絲粗細(xì)的光纖，可以同時(shí)保證成千上萬個(gè)電話通信，傳輸距離達(dá)上萬公里。施工設(shè)備主要采用OTDR光時(shí)域反射儀、熔接機(jī)、SDH傳輸測試儀、網(wǎng)絡(luò)綜合測試儀等。”通信專家楊銘正對(duì)照每根光纜的二維碼“身份證”，迅速排查故障。

　　在剛挖過電纜溝后翻出的新土堆旁，空地上大家圍成一圈兒，常務(wù)副經(jīng)理伍勇正組織各專業(yè)的定期進(jìn)度大檢查，對(duì)照倒排工期梳理剩余工作量，現(xiàn)場解決“疑難雜癥”。

　　亮黨徽，引擎脈動(dòng)鄂西北

　　以工程項(xiàng)目為依托，以施工現(xiàn)場為陣地，中鐵武漢電氣化局漢十高鐵項(xiàng)目部全面推進(jìn)從嚴(yán)治黨示范性工程創(chuàng)建活動(dòng)，推進(jìn)項(xiàng)目黨建標(biāo)準(zhǔn)化和項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)化“雙標(biāo)共建”。

　　一支隊(duì)伍一面旗，一個(gè)堡壘一引擎。剛剛領(lǐng)完“全國巾幗文明崗”獎(jiǎng)牌從北京歸來的王艷鴿，迅速帶領(lǐng)她的20多名突擊隊(duì)員分工作業(yè)，爭取在15天內(nèi)完成信號(hào)專業(yè)所有工作量。

　　“我的師傅是電力變電作業(yè)隊(duì)副隊(duì)長劉啟煥，他和黨員突擊隊(duì)隊(duì)員一起攻堅(jiān)的場面深深地感染著我。在劉師傅的影響下，我也遞交了入黨申請(qǐng)書，希望通過努力將來也能成為跟他一樣優(yōu)秀的人”2018年入職的大學(xué)生陳新華跟著師傅們，一路見證著新時(shí)代漢十高鐵與40年前老襄渝鐵路的變遷和精進(jìn)。

　　“我的生活導(dǎo)師是接觸網(wǎng)的林自力，他堅(jiān)強(qiáng)面對(duì)一切困難的工作態(tài)度給我留下深刻的印象，他是我學(xué)習(xí)的榜樣。”剛?cè)肼毜拇髮W(xué)生童志鵬非常膜拜他的黨員導(dǎo)師林自力。

　　如同青春煥發(fā)的漢十高鐵一樣，這支有激情有活力的團(tuán)隊(duì)平均年齡不足35歲。他們中的12名“能工巧匠”參加漢十公司“技術(shù)比武大賽”，摘回了12個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　3月22日，漢十高鐵建設(shè)志愿者在谷城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)沿高鐵線路一帶植下113棵青苗，詮釋“共建共享、百里漢十、綠色同行”的建設(shè)理念。