又是一年春來早。

2019年2月11日，農歷正月初七，春節長假后的第一個工作日。當我們與家人一起度過了一個溫馨、短暫又其樂融融的團圓佳節后，我們重新收拾行囊，奔赴工作崗位，為夢想開始新一年的打拼。

每到年初，快遞「招工難」的話題都是我們關注的重點。此刻，全國300萬的快遞從業者是否都已經順利地返回工作崗位？「2月10日前確保各網點全面實現正常營業」的目標能否實現？《快遞》雜志編輯部通過各省、市郵政管理通訊員，以「問卷星」的形式隨機對基層快遞網點快遞從業者返崗情況進行了抽樣調查。

本次調查覆蓋我國東、南、西、北的安徽、北京、福建、甘肅、廣西、貴州、河北、黑龍江、江蘇、內蒙古、山西、陜西、四川、浙江等19個�。ㄗ灾螀^、直轄市），涉及中國郵政EMS、順豐、中通、圓通、申通、韻達、百世等主要快遞品牌。截至2月11日15:00，共收到有效問卷1388份。鑒于用工情況存在地域差別，本調查結果僅為對有效問卷的整體分析。

1、八成網點留人堅守

在本次調查中，受訪網點規模在10人以內的有363家，占比26.15%；11～20人的有428家，占比30.84%；員工人數在21～50人的有308家，占比22.19%；51～100人的有121家，占比8.72%，另有12.1%的受訪網點規模在100人以上。

整體而言，本次受訪網點以中小網點為主，人數在50人以內的占比達79.18%。我們認為，這樣的網點規模構成能夠真實地反映基層快遞網點的用工情況。

在受訪的1388家基層網點中，有497家表示，「春節期間不放假」，通過安排員工輪休的形式保證正常營業，占比為35.81%，主要是作為國企的中國郵政EMS和直營的順豐速運，體現了企業的社會責任擔當。

另有42.29%的受訪網點表示，春節期間會根據業務量的變化情況進入「春節模式」，酌情放假，但同時會安排專門的值班人員在崗堅守，放假時間有的從農歷小年開始，有的則從除夕開始，「春節模式」的結束時間均為農歷正月初六，正月初七恢復正常運營，這類企業以「通達系」企業為主；有18.3%的受訪網點表示，春節期間將「全員放假」，但保證節后恢復正常；另有3.6%的受訪網點選擇了「其他」運營模式。調查顯示，春節期間近八成的快遞網點保持正常營業或有人值守。

2、多數小哥闔家團圓

春節前夕，總書記在看望慰問快遞小哥時指出，如果能夠安排，也希望他們能回家，跟家人團聚、團圓一下。

調查顯示，今年春節，多數快遞小哥是和家人一起度過的。有335家受訪網點表示，員工100%全部返鄉過春節；有555家網點80%左右的員工可以回家團聚，二者占比達64.13%。選擇「50%左右的員工返鄉」和「不到一半的員工返鄉」的，分別為14.77%和21.11%。

進一步分析表明，二三線城市快遞從業者返鄉團聚的比例明顯高于一線城市，這和二三線城市快遞用工本地化有直接關系。對于一線城市的快遞從業者，未能買到回家的車票以及節前、節后錯峰調休回家團聚，也是春節期間返鄉團聚比例低于二三線城市的原因。

需要指出的是，快遞業「全年無休」的服務模式不等于「快遞員不能回家團聚」。在我國，由于經濟生活和百姓生活的需要，包括交通運輸從業者、醫生、環衛工人、快遞員等諸多工種都是「全年無休」的。只要安排得當，合理地調休、輪休，錯峰休假，是可以做到既保證行業的正常運行，又保障從業者春節與家人團聚。

3、準時返崗超過八成

在受訪的1388家基層網點中，快遞員100%全部準時返崗的有560家，占比40.35%；80%以上的快遞員準時返崗的網點有586家，占比42.22%。這也就意味著，超過八成的基層網點，在節后第一天的準時返崗率超過80%以上。

調查中，有受訪網點負責人告訴記者，根據往年經驗，受部分淘寶商家春節放假影響，節后第一周的快遞業務量會明顯低于同期正常水平，隨著正月十五之后淘寶商家恢復發貨，業務量呈逐漸回升的趨勢。這也給節后的快遞服務一個緩沖的機會。

有57.64%的受訪者表示，只要網點員工返崗率達到80%以上，即可保證節后一周的正常運營；另有370位受訪者表示，只要員工的返崗率達到70%～80%，即可保證網點的正常運作，這一比例為26.66%。

據記者了解，為了鼓勵員工按時返崗，一些網點負責人對準時返崗的員工采取了發放春節紅包、報銷路費等激勵措施。也有一些負責人采取了把年終獎金分為節前、節后兩次發放的無奈之舉。

4、節后招工，各顯神通

快遞招工是個長期性的話題。一方面，員工的正常流失需要及時補充新的力量；另一方面，新一年業務的發展也會提供更多的就業崗位。因此，能否在節后招工中先人一步，決定著網點新一年里是否可以取得「開門紅」。

調查顯示，64.55%的網點存在缺員的情況。這包含上述員工流失需要及時補充的崗位，和新增的就業崗位。其中，39.41%的受訪網點負責人表示，老員工已經全部返崗，新招聘的員工是為來年業務發展做準備。

對于招聘規模，1027位受訪者表示，需要補充招聘的員工數為5人以內，占比高達73.99%；招聘計劃在5～10人的，有227家，占比16.35%。二者合計超過90%。

用工在節后，招工「搶人」在春節前就已經開始�！复汗澢疤崆罢衅浮埂复汗澠陂g發動老員工招聘親友，并給予一定獎勵」「春節后繼續招聘」是不少網點負責人招工的「三部曲」，所占比例均在40%以上。除此之外，利用春節期間在老家招親攬友，也是許多網點負責人招聘的慣用招數，這一比例也達到了17.36%。

想要招得來人，開出的條件要足夠好才行。記者注意到，在一些基層網點負責人朋友圈里發出的招聘信息，除了經濟收入外，也開始注重「軟福利」。比如，某三線城市快遞網點負責人就開出了「提供工作午餐」「試用期滿后繳納五險」等招工條件。據他所說，這些條件是今年招工中新增的。

實際上，影響快遞招工的一個重要因素是快遞從業者的社會認知度低。但是，隨著近年來新聞媒體的正面宣傳報道，特別是2019年新年前夕習近平主席發表的新春賀詞點贊快遞小哥，以及春節前總書記親赴基層看望慰問堅守崗位的快遞員，快遞從業者的社會形象正在被重新定義。

「希望社會可以給予快遞員更多的理解和尊重，讓更多的人愿意從事這項工作�！惯@是本次調查中不少基層網點負責人的心聲。我們也期待，這樣的希望，盡早變成現實。