金秋時(shí)節(jié)，中國(guó)現(xiàn)代數(shù)字物流高峰論壇暨福清公路港城市物流中心啟航盛典，在美麗的僑鄉(xiāng)福清市隆重舉行。

 

 

本次高峰論壇吸引了全國(guó)物流企業(yè)250家，福清市制造業(yè)150家，物流業(yè)、商貿(mào)業(yè)100家，以及其他電商企業(yè)、第三方物流企業(yè)、運(yùn)輸大車(chē)隊(duì)、金融企業(yè)等諸多杰出行業(yè)代表，大家云集在福清市創(chuàng)元大酒店，共同討論如何建立物流行業(yè)上、中、下游共享經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，促進(jìn)各企業(yè)間相互合作共贏(yíng)，并探討物流行業(yè)如何借共享模式快速發(fā)展和深挖共享生態(tài)價(jià)值和共享經(jīng)濟(jì)模式，給數(shù)字物流的發(fā)展帶來(lái)新的思路。與會(huì)專(zhuān)家、資深物流人紛紛做了系列主題性發(fā)言，感知數(shù)字物流的魅力，共謀物流發(fā)展的未來(lái)，深入探討數(shù)字化如何改變和優(yōu)化制造業(yè)的供應(yīng)鏈體系。

 

福清市副市長(zhǎng)劉必建致辭

 

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)任豪祥致辭

 

第十二屆全國(guó)政協(xié)委員，原全國(guó)工商聯(lián)黨組成員、專(zhuān)職副主席，中國(guó)民間商會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 莊聰生

第十二屆全國(guó)政協(xié)委員，原全國(guó)工商聯(lián)黨組成員、專(zhuān)職副主席，中國(guó)民間商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)莊聰生在論壇上針對(duì)目前制造業(yè)面臨的痛點(diǎn)發(fā)表了演講，指出目前大多數(shù)制造業(yè)處于利潤(rùn)低、生存難、繼續(xù)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，物流作為制造業(yè)供應(yīng)鏈中重要的環(huán)節(jié)，提高物流智慧化可以顯著地提升制造業(yè)的流通效率，也是降低企業(yè)成本的關(guān)鍵因素。

 

原國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員 、《經(jīng)濟(jì)》中國(guó)特色小鎮(zhèn)研究院院長(zhǎng) 王國(guó)華

原國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心研究員 、《經(jīng)濟(jì)》中國(guó)特色小鎮(zhèn)研究院院長(zhǎng)王國(guó)華講述了我國(guó)一帶一路的歷史及建設(shè)歷程，一帶一路的快速發(fā)展、特別是中歐班列的順利加速開(kāi)通，助力了近幾年貿(mào)易總額急速攀升。隨著一帶一路的發(fā)展，對(duì)沿線(xiàn)國(guó)家的投資、支持取得了巨大成就。而一帶一路的高速發(fā)展與物流智慧化和數(shù)字化發(fā)展速度更是密不可分的。截止至目前，福建省的年GPD達(dá)到3.22萬(wàn)億元，位居全國(guó)第十，未來(lái)福建要加強(qiáng)GPD增速，必須加強(qiáng)數(shù)字化物流的建設(shè)程度，習(xí)總書(shū)記提倡大力推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的建立，也必然為福建當(dāng)?shù)氐臄?shù)字化發(fā)展提供了政策支持。此次福清公路港智慧物流項(xiàng)目的建設(shè)，也正是順應(yīng)了國(guó)家的方向以及福建省的發(fā)展要求，在當(dāng)?shù)乇貙⒊蔀闃?biāo)準(zhǔn)的示范型企業(yè)。

 

普洛斯投資（上海）有限公司副總裁 張羽

隨后，普洛斯投資（上海）有限公司副總裁張羽就普洛斯的產(chǎn)業(yè)布局發(fā)表了演講。張羽指出，當(dāng)今時(shí)代的新主題是數(shù)字化物流和共享經(jīng)濟(jì)，而產(chǎn)業(yè)上下游已成為現(xiàn)代物流和現(xiàn)代商貿(mào)流通的整合。普洛斯在中國(guó)的戰(zhàn)略是行業(yè)和生態(tài)共同提升。面對(duì)未來(lái)高速發(fā)展的主流技術(shù)如：數(shù)字化、自動(dòng)化、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、無(wú)人駕駛、新能源等，必須持有開(kāi)放的態(tài)度，讓普洛斯的技術(shù)和資源充分的賦能行業(yè)。

 

百世集團(tuán)福建分公司總經(jīng)理 陳東成

百世集團(tuán)福建分公司總經(jīng)理陳東成就百世集團(tuán)的八大事業(yè)部進(jìn)行了介紹，并指出目前供應(yīng)鏈管理中所面臨的挑戰(zhàn)以及百世針對(duì)關(guān)鍵挑戰(zhàn)的可視化的供應(yīng)鏈應(yīng)對(duì)方案。陳總也利用技術(shù)和案例結(jié)合的方式，清晰的向參會(huì)嘉賓講述了如何通過(guò)可視化實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的優(yōu)化和打造，百世通過(guò)天網(wǎng)數(shù)據(jù)采集及處理平臺(tái)，地網(wǎng)多網(wǎng)融合、深度覆蓋、全鏈路物流服務(wù)為制造業(yè)做好透明化可視化的供應(yīng)鏈管理，從而提升制造業(yè)供應(yīng)鏈能力，提高智慧物流整體水平，讓社會(huì)物流資源得以有效利用。

 

弘揚(yáng)“共享改革開(kāi)放新機(jī)遇，促進(jìn)數(shù)字物流大發(fā)展”主題，領(lǐng)銜對(duì)接數(shù)字物流新平臺(tái)，促進(jìn)福清物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)接全國(guó)物流網(wǎng)，融入新戰(zhàn)略，構(gòu)建物流發(fā)展新格局。隨著福州首個(gè)智慧物流項(xiàng)目——福清公路港城市物流中心啟航，陳禮善董事長(zhǎng)與幾位重量級(jí)客戶(hù)的盛大簽約儀式的順利進(jìn)行，也將大會(huì)推向了最高潮。

作為全國(guó)交通運(yùn)輸“十三五”公路主樞紐規(guī)劃項(xiàng)目和省、市重點(diǎn)項(xiàng)目，福清公路港占地200畝，投資5.3億元，項(xiàng)目選址在福清動(dòng)車(chē)站片區(qū)，南接江陰國(guó)際集裝箱主樞紐港，北承福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，周邊布局有福廈高速鐵路網(wǎng)和多條高速公路，以公路物流為依托，連接公路、鐵路、水路——打通海陸空，形成多式聯(lián)運(yùn)的立體物流網(wǎng)絡(luò)集群，項(xiàng)目投入使用后，將成為福州新區(qū)專(zhuān)業(yè)化的干線(xiàn)運(yùn)輸和物流配送集散地，近可直接服務(wù)福莆寧、廈漳泉等城市圈，遠(yuǎn)可輻射聯(lián)動(dòng)長(zhǎng)三角、珠三角等沿海城市以及江西、湖南等內(nèi)陸區(qū)域，成為連接全國(guó)的“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)物流樞紐。

項(xiàng)目定位為第四方物流，主要建設(shè)管理服務(wù)、物流信息交易中心、智能車(chē)源中心、倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、貨運(yùn)班車(chē)零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)中心、汽車(chē)維修汽車(chē)配件中心、冷鏈物流配送中心、城鄉(xiāng)同城配送中心、農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心、電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)投資中心、生產(chǎn)生活配套中心等，總建筑面積約18萬(wàn)平方米。按功能可分為物流區(qū)、大學(xué)生創(chuàng)業(yè)區(qū)、電商區(qū)、信息交易區(qū)、綜合配套區(qū)，可實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)貨源信息、電商信息與車(chē)源信息實(shí)時(shí)對(duì)接，成為具有標(biāo)準(zhǔn)化、集約化、信息化、智能化等功能的綜合性物流服務(wù)平臺(tái)。

其中，物流區(qū)以服務(wù)卡車(chē)為核心，發(fā)展“倉(cāng)儲(chǔ)-運(yùn)輸-配送-交易”四大核心物流服務(wù)。電商區(qū)以物流服務(wù)為基礎(chǔ)，配套電商交易，打造集商品交易、物流運(yùn)輸、金融服務(wù)于一體的綜合產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)園區(qū)，實(shí)現(xiàn)線(xiàn)上線(xiàn)下聯(lián)動(dòng)發(fā)展。信息區(qū)以整合平臺(tái)上的車(chē)輛資源和貨物資源為核心，實(shí)現(xiàn)車(chē)貨匹配交易。綜合配套區(qū)主要建立綜合辦公大樓、車(chē)輛維修維護(hù)、加油站、生活休閑區(qū)等配套設(shè)施。

目前福清公路港一期物流專(zhuān)線(xiàn)檔口已完工，建筑面積45000平方，可容納200多條專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)入駐，引進(jìn)城鄉(xiāng)配送企業(yè)，打破最后一公里難題。同時(shí)，福清公路港將整合數(shù)萬(wàn)輛社會(huì)車(chē)輛，利用信息大數(shù)據(jù)與龐大的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)物流共享、車(chē)貨對(duì)接，打造一個(gè)共享的物流平臺(tái)。每天，數(shù)百萬(wàn)條來(lái)自線(xiàn)上和線(xiàn)下的貨運(yùn)信息和交易行為在智能物流信息系統(tǒng)匯集。它們形成龐大的貨物流向數(shù)據(jù)，既保證貨物在監(jiān)測(cè)跟蹤的安全，又為運(yùn)力調(diào)度指揮提供依據(jù)；它們形成誠(chéng)信數(shù)據(jù)，為今后個(gè)人或企業(yè)的融資貸款等金融服務(wù)需求提供信用基礎(chǔ)。