博厚新材料通過三級提純工藝控制鎳基自熔合金粉末的氧含量：首先采用真空感應熔煉（真空度≤10?3Pa）減少金屬氧化，其次在氣霧化過程中通入高純氬氣（純度 99.99%）作為霧化介質，通過高效除氧劑吸附殘余氧，使氧含量穩定控制在 85-95ppm 之間。這種低氧含量確保了涂層在顯微鏡下觀察無明顯氧化物夾雜，結合強度測試（拉伸法）結果≥45MPa，較氧含量 150ppm 的粉末提升 20%。某航空發動機葉片修復項目使用該粉末后，涂層在熱循環測試（20-800℃，100 次）中未出現剝落現象，證明了其優異的界面結合穩定性。鎳基自熔合金粉末適配海洋工程的海水泵葉輪防腐耐磨需求。球閥球面鎳基自熔合金粉末渠道

針對礦山機械高沖擊、強磨損的工況特點，博厚新材料開發的鎳基自熔合金粉末采用 WC 顆粒增強技術，提升抗磨粒磨損能力。該粉末（Ni-Cr-B-Si-WC，WC 含量 20%）通過超音速火焰噴涂形成的涂層，WC 顆粒均勻分布于 Ni 基體中，顯微硬度達 HV1200，在處理石英砂（莫氏硬度 7）的刮板輸送機上，涂層壽命達 12000 小時，較傳統高錳鋼提升 4 倍。某露天礦實測數據顯示，使用該粉末噴涂的溜槽，在日處理 5 萬噸礦石的工況下，6 個月內無需更換，而未防護溜槽每月需補焊修復，年維護成本降低 60 萬元。涂層的抗沖擊性能同樣優異，在 10kg 重錘沖擊（落高 1.5m）測試中，1000 次沖擊后涂層無開裂，展現出 “硬而不脆” 的特性。感應重熔鎳基自熔合金粉末供應商家鎳基自熔合金粉末在化纖機械的噴絲板涂層中表現優異，耐聚合物腐蝕。

湖南博厚新材料研發的 BH-Ni201 粉末以 3.5-4.5% B 和 3.0-4.0% Si 的高含量配比，將熔點降至 1080℃，完美適配火焰噴涂工藝的溫度窗口（氧乙炔焰溫度 3100℃，粉末有效加熱溫度 1100-1300℃）。低熔點特性使粉末在火焰中快速熔融，減少氧化損失，涂層致密度達 96% 以上，且 B、Si 元素形成的硼硅酸鹽熔渣可自動除去氧化物，提升界面結合強度（≥35MPa）。某農機維修站使用該粉末修復犁鏵，采用氧乙炔火焰噴涂工藝，單次噴涂成本為激光熔覆的 1/5，且修復后犁鏵在砂壤土中作業，壽命達未修復件的 4 倍。粉末的低熔點還使其適用于薄壁件噴涂，如汽車排氣管法蘭密封面修復，避免基體過熱變形，展現出工藝適應性與經濟性的雙重優勢。

在航空航天應用場景中，博厚新材料鎳基自熔合金粉末通過的成分設計與工藝控制，滿足發動機極端工況需求。針對渦輪葉片高溫防護，該粉末采用 Ni-Cr-Al-Y 體系（Cr 18%、Al 8%、Y 0.5%），經真空等離子噴涂（VPS）形成的熱障涂層，在 1100℃燃氣沖刷下，熱導率≤1.5W/m?K，可使葉片基體溫度降低 120℃，疲勞壽命提升 3 倍。燃燒室涂層則采用納米晶 NiCoCrAlY 粉末，通過 EB-PVD 工藝制備的涂層致密度≥99.5%，在交變熱載荷（500-1000℃循環）下，1000 次循環后未出現剝落，而傳統涂層在 500 次循環后即失效。某航空發動機大修廠使用該粉末修復退役葉片，修復后部件通過 300 小時臺架試車驗證，性能達到新品標準。博厚新材料鎳基自熔合金粉末經真空熔煉處理，雜質含量≤0.05%，保證涂層純凈度。

博厚新材料 BH-NiCrBSiMo 粉末通過添加 4-6% Mo 元素，在 3.5% NaCl 溶液中的腐蝕速率≤0.005mm/a，達到航空級耐蝕標準。Mo 元素形成的 MoO?2?離子在涂層表面形成保護膜，阻斷 Cl?滲透路徑，電化學測試顯示其自腐蝕電位達 - 0.1V（vs SCE），較未添加 Mo 的粉末提升 50%。某海上風電企業的塔筒法蘭涂層采用該粉末進行 HVOF 噴涂，經 5000 小時鹽霧測試（ASTM B117）后，涂層無點蝕、無剝落，而常規 Ni-Cr 涂層出現直徑 2-3mm 的點蝕坑。粉末中的 Cr（含量 18-20%）與 Mo 協同作用，在涂層表面形成 Cr?O?-MoO?復合氧化膜，孔隙率≤1%，有效抵抗海水、鹽霧等苛刻環境腐蝕，適用于海洋工程、鹽化工等強腐蝕領域。在航空航天領域，博厚新材料鎳基自熔合金粉末用于發動機葉片、燃燒室的高溫防護涂層制備。感應重熔鎳基自熔合金粉末供應商家

鎳基自熔合金粉末的涂層結合強度≥40MPa，可滿足重載工況下的可靠性要求。球閥球面鎳基自熔合金粉末渠道

博厚新材料為注塑機螺桿開發的鎳基自熔合金粉末，通過抗塑料熔體腐蝕與抗黏附的性能優化，提升螺桿使用壽命與生產效率。該粉末采用 Ni-Cr-Si-B-Mo 體系（Mo 4%），經激光熔覆形成的涂層，在 280℃聚丙烯（PP）熔體中，耐蝕性優異，浸泡 500 小時后表面無裂紋，而常規氮化處理螺桿在此工況下會因熔體中的爽滑劑（如硬脂酸鈣）出現晶間腐蝕。某注塑企業使用該粉末涂層的螺桿，生產 PE 制品時，換色時間從 30 分鐘縮短至 10 分鐘，因為涂層表面張力低（≤40mN/m），熔體殘留量減少 70%，同時螺桿轉速從 150r/min 提升至 200r/min，產能增加 33%。涂層硬度達 HRC60-62，在玻璃纖維增強塑料（GF 含量 30%）的沖刷下，年磨損量≤0.05mm，較未涂層螺桿提升 5 倍。球閥球面鎳基自熔合金粉末渠道