軸承故障診斷方法，并用仿真信號和實際軸承振動信號對所提方法進行了驗證，結果表明該方法能夠準確地提取出軸承故障特征數據，進而實現軸承故障的精確診斷。）綜合考慮了軸承故障的周期性、沖擊性以及與原始信號相關性的特點，構建了信息熵、峭度、相關系數的目標函數以及綜合評價指標，通過目標函數和綜合評價指標選取并確定了比較好的參數組合。（3）利用綜合評價指標選取比較好的IMF，通過實驗信號和仿真信號的分析，表明選取的比較好IMF含有較豐富的軸承故障信息，能夠實現軸承故障位置的精確診斷。不同故障類型電機電流信號，以及振動頻譜信號與正常電機的信號之間的對比。?負載對于故障電機振動現象的影響；?不同類型的電機缺陷對于振動信號的敏感性；?在變頻器模式下，振動頻譜信號的干擾識別；?轉子不平衡的識別，以及對振動影響；?采用振動頻譜分析對于軸承故障的識別；?設備基礎松動現象的研究與識別；?不對中對設備振動及噪聲的影響；?電機在不同模式下運行的振動信號對比（直接驅動與變頻器驅動）；?頻譜分析與信號處理的學習；實驗臺的故障數據可以用于哪些方面?湖北在線故障機理研究模擬實驗臺

航空發動機雙轉子系統葉片-機匣碰摩故障模擬，Faultsimulationofblade-casingrubbingfordual-rotorsystemofaero-engines葉片-機匣碰摩嚴重影響航空發動機的性能、可靠性及安全性。考慮葉片-機匣碰摩、軸承非線性、聯軸器不對中及高低壓轉子不平衡，利用有限元法建立雙轉子系統的非線性動力學模型；然后利用模態綜合法縮減系統自由度，數值求解降階模型的非線性振動響應，分析葉片-機匣碰摩故障響應特征。數值與實驗結果表明：航空發動機雙轉子系統為多激勵非線性系統，系統振動響應頻率成分復雜，包括高低壓轉軸頻率、多倍頻、組合頻率及其他復雜頻率；當葉尖間隙較大時，葉片-機匣碰摩可能為局部碰摩，故障特征頻率為葉片通過頻率及其倍頻，并在葉片通過頻率兩側存在高低壓轉軸頻率的調制邊頻帶；當葉尖間隙較小時，葉片-機匣碰摩可能發生全周碰摩，呈現出由干摩擦引起的強烈自激振動。研究結果可為航空發動機雙轉子系統的葉片-機匣碰摩故障診斷及葉尖間隙設計提供一定參考。海南漢吉龍故障機理研究模擬實驗臺故障機理研究模擬實驗臺是研究故障的重要手段。

沖擊識別與分解對柴油機狀態特征提取具有重要價值。現有常用方法利用沖擊頻域特性，通過頻域分解與重構識別并分解沖擊，在分解復雜多沖擊非平穩信號存在頻段混疊、時域沖擊重合等問題。本研究提出了一種變分時頻聯合分解（VTFJD）方法，目的在于提取多源沖擊振動信號中沖擊成分。首先采用改進變分模態分解（VMD）方法對多沖擊振動信號進行頻域分解，得到各分解模態信號；其次，提出了變分時域分解方法（VTD），用于提取各分解模態信號中的沖擊成分；***，對時頻聯合分解信號進行篩選，獲得振動波形中多源沖擊成分時頻域信息。同時，針對VMD和VTD中參數選擇問題，分別提出了參數優化選擇方案。仿真信號和實際柴油機連桿軸瓦振動信號特征提取結果表明，VTFJD具有出色的多沖擊信號自適應時頻分解能力，具有沖擊自動識別與分解提取能力。關鍵詞：信號分解；振動與沖擊；柴油機；連桿軸瓦磨損故障

MachineVibrationAnalysisTrainer（機器振動分析訓練器）ExtendedVibrationAnalysisTrainingSystem（拓展振動分析培訓系統）MachineVibrationAnalysisMulti-ModeTrainer（機械振動分析多模式訓練器）AdvancedVibrationAnalysisTrainingSystemPlus（高級振動分析培訓系統）PredictiveMaintenanceVibrationAnalysisTrainingSystem（預測性維護振動分析培訓系統）BalancingandBearingFaultSimulator（動平衡與軸承故障模擬器）ShaftAlignmentTrainer（軸對中訓練臺）RotatingmachinerytrainingSimulator（旋轉機械模擬器）Highendmodelfortraininghighspeedrotordynamics（用于訓練高速轉子動力學的**模型）轉子平行軸齒輪箱、行星齒輪箱故障機理研究模擬實驗臺。

1、旋轉機械振動分析及故障診斷試驗平臺 2、柔性轉子振動試驗臺 3、剛性轉子振動試驗臺 4、行星齒輪故障診斷試驗平臺 5、齒輪故障診斷試驗發動機轉子動力學實驗平臺轉子動力學綜合教學實驗系統是針對高等院校和科研院所力學與機械類專業轉子動力學等相關課程而設計的實驗教學和研究用儀器。它通過設定柔性轉子軸系不同的轉動條件和結構形式來模擬旋轉機械各種運行狀態和多種故障類型，通過測量與分析系統可完成轉子動力學的多項基本實驗，動平衡實驗和故障診斷與分析實驗。系統的硬件和軟件設計成開放型的增速齒輪箱故障機理研究模擬實驗臺。高質量故障機理研究模擬實驗臺企業

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