在全球倡導綠色航運的背景下，船舶智能化改造對于環保節能具有重要意義。東莞小豚智能技術有限公司的智能化技術在船舶節能減排方面發揮了積極作用。通過優化船舶的航行計劃和動力系統控制，智能系統能夠使船舶在航行過程中更加精細地控制航速和油耗，避免不必要的能源浪費。例如，在船舶靠港和離港時，智能系統可以根據實際情況自動調整船舶的動力，減少船舶在低速航行時的燃油消耗。同時，智能化的船舶設計和改造還可以采用更加節能的設備和技術，如高效的推進系統、節能型的照明設備等，進一步降低船舶的能源消耗和污染物排放。此外，智能監測系統還可以實時監測船舶的尾氣排放情況，為船舶的環保管理提供數據支持，促使船舶運營更加符合環保要求。通過船舶智能化改造，不僅有助于減少航運業對環境的影響，還能夠提升船舶的綠色競爭力，推動航運業的可持續發展。隨著船舶智能化改造推進，小豚智能的小豚智測應用方案，為船舶檢測提供智能新手段。制造船舶智能化改造機械結構

東莞小豚智能參與研制的“創智號”試驗船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業有限公司附近海域完成了航行試驗。該船總長55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級中國船級社。該船采用全電力推進形式，配置一體化高效節能推進系統，后續將安裝風力助推轉子、氣層減阻等多種創新節能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國船舶七〇二所實船試驗與船型研究部、深海技術科學太湖實驗室連云港中心，以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業有限公司共同參與此次試航。江蘇船舶智能化改造咨詢問價船舶智能化改造重塑水上作業模式，小豚智能小豚智教孵化智能船舶智慧。

這是首先提出“全自主無人艇”概念的團隊。船舶智能化改造當時，國內無人艇技術研究仍處于初級階段，他們便決定要將理論研究轉化為實際應用，實現產業化。為繼續推進技術研發與項目落地，五年間，團隊在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無人艇工程技術研究中心”及“東莞市全自主無人艇重點實驗室”，并在松木山水庫建立“全自主無人艇松山湖試驗基地”，可用于常規的無人船(艇)試驗。2021年，小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術發明獎一等獎，是東莞市近10年來牽頭獲得該獎項。目前，小豚智能已晉升為國內先進的無人船行業應用解決方案供應商。 

船舶智能化改造的首要優勢體現在航行安全性的大幅提升。通過安裝先進的智能導航系統和避碰預警系統，船舶能夠實時獲取周圍水域的信息，包括其他船舶的位置、航向、速度等。智能導航系統利用高精度的衛星定位技術和電子海圖，結合實時的氣象和海況數據，為船舶規劃理想的航行路線。避碰預警系統則通過雷達、AIS（船舶自動識別系統）等設備，對周圍船舶進行實時監測，一旦發現潛在的碰撞危險，系統會立即發出警報，并自動采取避讓措施，有效避免碰撞事故的發生。例如，在繁忙的港口水域，船舶智能化改造后的避碰預警系統能夠及時發現近距離的其他船舶，提醒船員注意避讓，保障船舶的安全航行。船舶智能化改造促進水上智能交通發展，小豚智能小豚智訊搭建智能橋梁。

小豚行業解決方案旨在服務好無人船上、下游產業，為構建一個生態健康發展的無人船產業盡綿薄之力。小豚智能研發的無人船相關產品和技術已在教育、環保、船舶、測繪、應急等領域得到廣泛應用，同國內外zm高校、科研院所在相關領域開展商業合作。無人船艇小豚給用戶提供的一站式行業解決方案，可以通過配置不同的小豚hx功能部件和標準平臺，能夠給水環境監測采樣、水文流量測量、水上水下地形測繪、水面保潔、海洋科考調查以及水上安防巡邏等領域的行業用戶提供智能化、多樣化、平臺化、集群化及標準化作業等的部分或整套的一站式應用解決方案。公司研發的全自主無人船、多艇協同、機艇協同成果，被ZY人民ZF網站、GF部網站、央視新聞、jfj報、新華社等媒體報道。小豚智能以開放理念投身船舶智能化改造，小豚智控讓船舶操控智能化觸手可及。常見船舶智能化改造優勢

小豚智能在船舶智能化改造勇挑重擔，小豚動力助力智能船舶智能遠航。制造船舶智能化改造機械結構

船舶智能化改造涉及多個關鍵技術領域。首先是傳感器技術，這是船舶智能化改造的基礎。通過在船舶上安裝各類傳感器，如溫度傳感器、壓力傳感器、位置傳感器、速度傳感器等，能夠實時采集船舶運行過程中的各種數據，包括船舶的航行狀態、設備運行參數、周圍環境信息等。這些傳感器就像是船舶的“感官”，為后續的智能化決策提供了豐富的數據支持。例如，溫度傳感器可以監測船舶發動機的溫度，一旦溫度過高，系統能夠及時發出警報并采取相應的降溫措施，確保發動機的正常運行。制造船舶智能化改造機械結構