船舶智能化改造是當代航運業發展的必然趨勢。傳統的船舶管理模式已難以滿足現代航運的需求，其效率低下、人為因素干擾大等問題日益凸顯。智能化改造能夠提升船舶的自主決策能力，減少人為失誤，確保航行安全。同時，智能化改造還能夠優化船舶運營流程，提高運輸效率，降低運營成本。此外，隨著環保意識的增強，智能化改造還有助于降低船舶能耗和排放，實現可持續發展。因此，船舶智能化改造不僅是航運業發展的內在要求，也是應對外部環境變化的重要舉措。小豚智能的創新理念貫穿船舶智能化改造，小豚智教為智能船舶技術傳承注入活力。現代船舶智能化改造售后服務

出席本次活動的嘉賓有：廣東省智能機器人研究院人才培訓服務中心運營總監黃澤坤、廣東華中科技大學工業技術研究院科創服務中心負責人黃木香、特邀嘉賓東莞小豚智能技術有限公司總經理耿濤博士在會上為大家帶來《人工智能與無人自主駕駛》主題分享，新佰人機器人、福海、中創盈科、中科熙瀾、輝杰、明星服裝、塑翔模塑、曼頓科技、三人行智造裝備等30多家企業負責人參加了本次活動，船舶智能化改造廣智院和工研院的相關負責人和同事熱情地接待了大家。 江蘇定制船舶智能化改造船舶智能化改造，促進了航運信息的實時共享。

船舶智能化改造不僅改變了船舶的運行模式，也對船員培訓和職業教育產生了深遠的影響。隨著智能船舶系統的復雜性和先進性的不斷提高，船員需要掌握更多的知識和技能來適應新的工作環境。因此，船舶智能化改造推動了船員培訓內容的更新和升級，增加了與信息技術、自動化技術、人工智能技術等相關的課程，以培養具備高度專業技能和素養的新時代船員。同時，這也促進了船舶職業教育體系的完善和發展，為航運業培養更多高素質、高技能的人才。

航行系統的智能化改造是船舶智能化改造的中心。通過安裝先進的導航設備和傳感器，實現船舶的自動航行和避障。這不僅可以減少人為因素造成的航行事故，還可以提高航行的精確性和可靠性。此外，智能化航行系統還可以與港口、航道等基礎設施進行無縫對接，實現船舶的智能化調度和管理。信息通訊技術的應用也是船舶智能化改造的重要方面。通過搭建高效的信息通訊網絡，實現船舶與岸基、船舶與船舶之間的實時數據交換和信息共享。這不僅可以提高船舶的運營效率，還可以為船舶的安全管理提供有力支持。同時，借助大數據和云計算技術，還可以對船舶的航行數據進行深度挖掘和分析，為船舶的運營管理提供決策支持。小豚智能技術讓船舶能效管理更加精確，有效降低了運營成本。

船舶智能化改造還可以有效降低人力成本。傳統船舶需要大量的船員進行操作和維護，而智能化改造后的船舶，許多操作都可以通過自動化系統和遠程控制來完成。例如，船舶的動力系統、導航系統、貨物裝卸系統等都可以實現自動化控制，船員只需在監控中心對船舶的運行狀態進行監控和管理即可。這不僅減少了船員的工作強度，還降低了船舶的人力成本。對于一些遠洋航行的船舶來說，減少船員數量還可以降低生活物資的消耗和管理成本。在環保方面，船舶智能化改造也發揮著重要作用。通過智能能源管理系統，船舶能夠優化能源利用效率，降低燃油消耗，從而減少廢氣排放。例如，智能控制系統可以根據船舶的實際需求，合理調整發動機的功率，避免發動機在低效率狀態下運行，減少燃油的浪費和廢氣的排放。同時，智能化的污水處理系統和垃圾處理系統，能夠對船舶產生的污水和垃圾進行有效處理，減少對海洋環境的污染。小豚智能的智能化管理系統，讓船舶運營更加透明、高效。寧河區船舶智能化改造常見問題

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據了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計劃實現營業額達一千萬元。接下來，公司將繼續引入技術人才，擴大團隊規模，同時圍繞功能領域進行研發，加快布局無人機、無人車等無人技術前沿領域。如今，走進小豚智能的辦公新址，辦公區域整潔寬闊，墻上掛滿了獎杯和專利證書，展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產品引人注目。王旭東表示，搬遷至新址后，社區將為團隊提供一片更遼闊的成長沃土。“無人船（艇）作為一個交叉行業，多項技術需要不同領域協作實現。社區創新配套、資源集聚，未來，我們可以很方便的在這里找到更多相關資源，加速研發進度。”王旭東說。船舶智能化改造 現代船舶智能化改造售后服務